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汽车的后轮是动力吗-汽车的后轮是动力吗

汽车动力 3个月前 (06-26) 20

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那么在中高切弯时产生的横向作用力就会轻易的大于后轮抓地力，车身会与前轮为支撑点而旋转，这种状态叫做甩尾，也有些业余汽车爱好者称之为漂移。甩尾调整方式前驱车甩尾理论上没有好办法，因为失控的瞬间如果ESP车身稳定程序都无法理想控制的话，依靠驾驶技术基本也是侧滑或侧翻。

甩尾，一种可能引发交通事故的危险情况，对前驱车驾驶者尤其具有挑战。在失控的瞬间，ESP车身稳定程序可能无法及时介入，使左右刹车不均匀或后轮早于前轮刹车成为失控的导火线。驾驶者在雨雪、碎石或光滑路面上应格外小心，以防止甩尾的发生。

（图片来源网络，侵删）

在汽车领域，如果谈到冷知识，不夸张的说可以出一本汽车冷知识百科。今天就给大家列举部分汽车冷知识，看看你是否了解呢？第一位汽车驾驶员是为女性 1885年，德国机械工程师卡尔·本茨（Karl·Benz）发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车，但令他苦恼的是，他不能试车。

前轮驱动无疑会增加前轮上的压力，同时负责向前和转向的两个主要任务，因此轮胎的寿命将减少；加速或上坡时，缺陷更加明显。主体的重心向后移动，并且在前轮和地面之间的粘附性降低，因此获得的牵引率将大大降低，并且上坡将更加困难。与此同时，顶级重物的后果是它破坏了汽车处理的平衡，更难以控制。

后轮驱动是指汽车设计中，发动机的动力只驱动后轮的动力分配方式，后轮驱动车的前轮在行驶时不产生动力，只起到承重和转向的作用。后轮驱动车的发动机和变速箱一般***用纵向安置，即发动机的气缸排列方向与行车方向平行。发动机多数安装在汽车前部，通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮。

（图片来源网络，侵删）

汽车的前轮和后轮负责不同的功能。车的前后重量比不一样。发动机、变速箱等重要部件在前，导致前轮簧下重量大，轮胎磨损严重。另外，汽车刹车时，大部分的力由前轮承担，也会增加磨损。前轮还负责转向，所以一般车的前后轮胎磨损程度是不一样的。

汽车的前轮和后轮儿负责的功能是不一样的，汽车的前后配重比不一样，发动机，变速箱等重要部件在前面，导致前轮簧下质量比较大，轮胎的磨损比较严重，另外汽车刹车时大部分作用力由前轮承担，也会增大磨损，前轮还要负责转向，因此一般的汽车前后轮胎磨损程度是不一样的。

牵引力小一直以来都是后轮驱动汽车的一个问题所在，因为后轮所承受的负荷比较少，但是现在的电子设备使得这个有了改变。牵引力控制力系统和车身稳定电子系统可以让后轮驱动的汽车在湿滑的路面上达到和前轮驱动汽车一样的性能。改进的轮胎设计技术也可以改善后轮驱动汽车的这个缺陷。

其缺点是起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。另外因发动机舱要容纳发动机以及变速箱，会使转向系统空间受约束。转弯角度没有后驱的大。

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