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国产黄金动力汽车怎么样-dsg黄金动力组合

汽车动力 3个月前 (06-27) 18

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动力方面，我们试驾的2020款VV5 5T车型搭载了一台代号为E15BA发动机，最大功率171马力，最大扭矩287牛·米，匹配一台长城自主研发的7速双离合变速箱。此外，新款VV5支持3种驾驶模式可选，分别为ECO、Normal以及Sport。

其变速器也是老朋友了，7挡双离合变速器，平顺性相当不错，高速时的表现更像是一台CVT变速器，顺滑感很好。而且，魏派VV5的转向手感接近欧洲车的感觉，车头指向性非常到位，行驶在任何路况会令你觉得很有底气。

（图片来源网络，侵删）

即将发布的菱势品牌，是2019年广西汽车集团布局新能源整车业务以来最大的品牌战略扩充与升级。未来，菱势品牌将专注于新能源商用车市场，第一步就是要率先迈入新能源小卡新市场，菱势黄金卡就是首款车型。

菱势黄金卡的升级设计着重于提升驾乘体验。其轿乘化座舱设计使得驾驶室头部空间超过1米，为驾驶员提供了更宽敞的腿部伸展空间。此外，这款车配备了四向调节的人体工程学座椅，能够更好地贴合驾乘人员的腰背曲线，有效缓解久坐带来的压力。即使连续驾驶一整天，也不容易感到疲劳。

广西汽车集团旗下的五菱新能源品牌要为物流市场填补空白。6月28日，五菱新能源发布旗下全新品牌“菱势”，同时，首款车型菱势黄金卡上市，售价98万-38万元。“菱势”品牌将进入新能源物流市场，五菱新能源也为“菱势”品牌定下了KPI，目标销量7万辆，要占新能源物流车份额的20%。

（图片来源网络，侵删）

五菱新能源黄金卡窗车油耗还行。检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响了问题。

该车型动力充沛，载货能力较强，适合城市货运。其驾驶舒适，操控灵活，也受到了许多货拉拉司机的青睐。东风小康C37：东风小康C37是一款空间大、承载能力强的微面车型。该车型外观时尚，动力充沛，且舒适性较好，适合家庭货运和快递等应用场景。其油耗表现也相对较为经济，可以为司机节省一定的运营成本。

车型展望五菱新能源曾经打造过一辆加长轴低顶轻客，命名为“菱势黄金仓”，搭载80kW/240N·m电机，续航328公里，配置水平也是中规中矩；但是售价达到38万元和18万元，由此可见五菱在产品规划方面还是在不停的探索。

综上所述，五菱新能源菱势黄金卡仓栅车的动力性能非常出色。它***用了先进的电动驱动技术，拥有强大的动力和稳定的性能。无论是在哪种路况和负载条件下，它都能轻松应对。同时，智能化的动力管理系统更为其增添了额外的优势。

根据官方消息，菱势黄金卡***用了“菱擎”超级线性混动系统，具备动力响应迅速、持续性强的特点。该系统的最大扭矩可达320牛·米，最大马力达到163匹，超越同级车型40%，媲美0T/0L发动机的性能表现，爆发力极强，能够瞬间达到最大扭矩输出。

菱势黄金卡动力系统***用6L汽油发动机+永磁同步电机电驱桥为增程式混动形式，热效率达40.1%。整车自重1850kg，可合规拉载6吨货物。该车主要面向私人老板、平台司机、熟客拉活等用户群体。在满油满电状态下，综合续航里程可达600km。

五菱新能源菱势黄金卡仓栅车搭载了全新一代“增程式”混合动力——“菱擎”超级线性混动系统，其包括高热效率6L四缸阿特金森循环增程器和高效电机，最大功率达到了60kW，最大扭矩为220N·m。此外，新车还配备了多种驾驶模式，包括纯电动、增程驱动、混合驱动等。

菱势黄金卡仓栅车的轴距为3650mm，车身长度为5935mm，宽度为1890mm，高度为2770mm。这个车身尺寸比较大，应该是比较宽敞的。此外，菱势黄金卡仓栅车搭载了增程动力，具有自动挡的便利、电驱的动力与省油、NVH舒适感以及新能源的环保等优点。

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