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南昌汽车改装刹车-南昌汽车改装

汽车改装 3个月前 (06-29) 18

文章阐述了关于南昌汽车改装刹车，以及南昌汽车改装的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

1、对于汽车刹车踏板的改装，我们需要遵循以下步骤：大改装盘对车辆的钢圈有要求：基本上要求是17寸钢圈（ET值）以上才塞得进去330mm的加大盘。拆开原厂踏板的橡胶后发现原厂的金属刹车踏板也有4个预留的孔，综合考虑了一下，还是选择在后装的踏板上开孔，定位之后就用转头打孔。

2、◆改装刹车系统时要注意平衡前后制动分布，过大的制动力容易令轮胎抱死。如果后制动力过大，会造成刹车时后轮抱死甩尾。◆切勿自行对刹车碟加工（如钻孔），未经计算的土加工方式会严重影响碟的刚性，不但不耐用，更可能在大强度刹车时使碟体爆裂而引发意外。

（图片来源网络，侵删）

3、改装刹车系统是可以的，但注意一定选用正规的改装产品，保证可以获得足够的制动力，这样既能通过检测，也能保证自己与周围行人的出行安全。

4、加装的时候一些车款刹车盘的防尘罩外边缘可能需要人为修正，以防触碰刹车盘。

可以从2个方面来改善。一是把原厂的刹车油管换成钢的。也就是俗称刹车钢喉，原厂的是塑料的。二是换制动卡钳摩擦系数稍高的刹车片制动卡钳换前4就足够了。刹车片选用摩擦系数0左右的就行。这些玩意儿一定要买正品。

（图片来源网络，侵删）

汽车刹车改装的方法：首先，准备好多点毛爷爷，因为改装刹车组件小则几千，多则几万都是正常的；其次，常规的简单改法是改刹车片、刹车盘、卡钳。

对于汽车刹车踏板的改装，我们需要遵循以下步骤：大改装盘对车辆的钢圈有要求：基本上要求是17寸钢圈（ET值）以上才塞得进去330mm的加大盘。拆开原厂踏板的橡胶后发现原厂的金属刹车踏板也有4个预留的孔，综合考虑了一下，还是选择在后装的踏板上开孔，定位之后就用转头打孔。

除了更换刹车片、刹车盘和卡钳外，还有一些常规的改装方法。但是，很多人忽略了改装后的产品拍照留底的重要性。这样，如果后期需要更换，你可以自己购买配件并找修理店安装，省下不少费用。我个人在改装时使用了耐磨士刹车片和布雷博卡钳，并更换了耐磨士的加大盘，效果非常好。

如何对汽车刹车进行升级呢？首先，需要投入一定的经济资源，因为刹车组件的改装费用范围广泛，从几千元到数万元不等。这涉及到更换关键部件，如刹车片、刹车盘和卡钳。选择高品质的替换件对于提升刹车性能至关重要。

开始你的汽车刹车改装之旅，首先要做好财务准备，因为各个部件的改动价格差异显著，从几千元到数万元不等。其中，更换刹车片、刹车盘和卡钳是最常见的入门级改动，但这个环节往往容易被忽视。

法律分析：不合法，改装刹车卡钳属于改变车辆构造，是违法行为，这种行为是无法通过年审的。

改装制动卡钳改变车辆结构是违法的，这种行为无法通过年审。喷卡钳一般没问题，但是换卡钳就是非法改装。未经交警部门批准改装车辆，或者涉及车辆安全数据，都是违法行为。汽车出厂时，刹车是按照严格的标准设定的，并经过测试。如果随意换刹车，会导致汽车突然停车，刹车失灵，或者刹车过紧或过松，造成事故。

【太平洋汽车网】改装刹车卡钳属于非法改装，交警会查且不能通过年审。将卡钳喷色一般没事，但如果更换卡钳属于非法改装。如果是没有经过交警部门批准的属于私自改装，或是涉及到车辆安全数据，都属于违法行为。

改装刹车卡钳属于非法行为，因为这涉及到改变车辆的设计和结构，这将导致车辆无法通过年审。年审是一个重要的程序，可以确保车辆符合安全标准，消除潜在的安全隐患，并督促车主加强对汽车的维护保养。

担心改装出来的东西是非法的；正常来说，汽车改装刹车卡钳是合法的，不过前提是要求装配正规渠道的合格正品，而且制动性能一定要超过规定的标准，不然就是非法改装的，还有就是要根据车辆来选择卡钳，不然强劲的制动力会使轮胎出现抱死打滑的现象，这时候ABS和EBD都没什么用了。

改装刹车卡钳属于改变车辆构造，是违法行为，这种行为无法通过年审。

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