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摩卡汽车怎么制造动力-摩卡汽车怎么制造动力的

汽车动力 3个月前 (07-03) 14

本篇文章给大家分享摩卡汽车怎么制造动力，以及摩卡汽车怎么制造动力的对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

1、魏牌新摩卡DHT-PHEV,比理想L7还有料
2、WEY摩卡48V轻混不用油,纯电能跑吗,还是说48只是起步用?
3、摩卡的混动是什么工作原理?
4、大5座新摩卡:多种动力模式搭配,比理想L7更理想

魏牌新摩卡DHT-PHEV,比理想L7还有料

近日，魏牌推出蓝山入门价238万，在市场也是获得不错的销量，如今魏牌将带来新摩卡DHT-PHEV，是一款五座旗舰电动SUV，官方表示，新车竞争对手锁定理想L7。

总结而言，新摩卡DHT-PHEV以其卓越的性能、丰富的配置和高效的动力模式，在大五座混动SUV市场中脱颖而出。与市场上热销的理想L7相比，新摩卡的性价比更高，无疑是一个更理想的选择。随着盲定开启，新摩卡有望为魏牌带来新一轮的销量增长。

（图片来源网络，侵删）

自从这台品牌全新旗舰发布之后，魏牌的产品线也即将迎来全面升级，例如我们这次试驾的新摩卡DHT-PHEV就用上了最新的家族化设计风格，整体新能源气息是浓厚了不少。

就性价比来讲大五座旗舰SUV魏牌新摩卡比理想L7更理想。现在新摩卡DHT-PHEV已经开启盲定，或许它将为魏牌带来第二波销量高峰。【本文来自易车号作者第五冲程，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

WEY摩卡48V轻混不用油,纯电能跑吗,还是说48只是起步用?

在外观方面，WEY摩卡展现出大气而不失精致的设计。其车身尺寸宽敞，长宽高分别为4875mm、1960mm和1690mm，轴距更是达到了2915mm，为乘客提供了舒适的乘坐空间。流畅的车身线条和独特的细节处理，使得摩卡在同级别车型中脱颖而出。

（图片来源网络，侵删）

摩卡是BSG。WEY摩卡搭载的是一台0T发动机加48VBSG电机以及9DCT湿式双离合变速箱组成的轻混系统。发动机最大功率157kW，最大扭矩328Nm。9DCT湿式双离合变速箱最大承受扭矩400Nm，传动效率高达百分之92。实际驾驶过程中，这套动力系统表现也不错。

动力方面，WEY摩卡入门车型将搭载E20N 0T发动机+48V轻混系统，最大功率为213马力，与之匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱；此外插电式混动版本将搭载E20N 0T发动机+电动机的组合，纯电动模式下的续航里程可以达到200km。值得一提，WEY摩卡往后还会推出5T PHEV车型。

摩卡的混动是什么工作原理?

1、混合动力汽车的工作原理：靠传统的汽油引擎加上电动机输出动力作配合，利用引擎在工作时对蓄电池的充电，将电动机和引擎产生的动力不断切换和转化，达到双动能推动。这样的配合以电动机驱动为主，引擎驱动为辅，达到预期为减少耗油和废气排放的环保效益。

2、它作为一台插电式混动车型，发动机在工作时也需要空气的导入，所以新摩卡也配有进气格栅的设计。中网***用类似于无边界的设计手法，视觉效果确实摆脱了燃油车的影子，看上去更像是一台新能源车型了。侧面的线体较为复杂，在阳光的照射下能够呈现更立体的视觉效果。

3、定位于“大五座旗舰电动SUV”的新摩卡就是代表之一，以长城汽车的DHT动力优势为基础，将PHEV插电混动的低能耗、长续航、更流畅的驾驶体验等优势深入产品序列当中，以后，魏牌或将不会再推出新的燃油版车型。

4、首先是续航0焦虑。摩卡DHT-PHEV搭载的智能DHT混联技术，是一套高集成、高效能、多模驱动的油电系统，可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动等多种工作模式。全速域、全场景的高效运作，在满足强大动力性能的同时，兼顾纯电城市代步。

大5座新摩卡:多种动力模式搭配,比理想L7更理想

新摩卡混联DHT具备纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式。

作为一台大五座SUV，新摩卡DHT-PHEV这个后排体验绝对是能给到高分的，并且厂家还提供了一台理想L7让我们更加直观的体验到这台新摩卡DHT-PHEV乘坐方面的优势。可能不少小伙伴会认为理想L7有着更长的车身，空间体验自然也会更占优，但实际坐到车内，新摩卡的体验反而更符合我对一款大五座SUV的追求。

由于***用全新电子化架构，D挡即通电行驶，P挡即自动驻车，电子手刹及Autohold成为不常用的功能，新摩卡把这个功能改为中控屏操作，重新设计布局的中控台操作区域更简洁干净。

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