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为啥汽车排气影响动力大-排气为什么会影响动力

汽车动力 4天前 3

文章阐述了关于为啥汽车排气影响动力大，以及排气为什么会影响动力的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

我们经常在路上看到一些汽车，在驶过时带着巨大的声浪，十分嚣张跋扈，当然也很酷，很多人以为了排气管改成这样，发动机的动力会大幅增加，开起来会更爽，实际情况是这样吗？很良心的说，完全不是。因为改排气管，对动力根本没用。

汽车排气管的改装可以提高汽车的性能，关键是改变排气管的背压。现在的车大部分都没有独立的排气管，受噪音、空间、整体配置、生产成本的影响。排气管只有最一般的功能：消音、冷却、排气。自然会造成排气不畅的问题，降低发动机的性能。改装排气管的关键是降低背压，使气缸吸排气更顺畅，但背压越低越好。

（图片来源网络，侵删）

汽车排气管坏了会影响汽车的动力性能，但不一定会损失动力，还有可能会增加动力，主要要看是排气管的哪个部分损坏。排气管破损可以分为三种情况：前段破损、中短破损和后端破损即三无催化部分破损。

然而，值得注意的是，在高速行驶时，由于排气更顺畅，汽车的动力可能会有所增加。但这并不意味着排气支管垫漏气对汽车没有负面影响。实际上，排气管漏气对增压车型的影响比较大，因为增压车型需要更完整的排气系统来维持增压器的正常工作。

对排气系统有一定了解的朋友都会知道，影响排气性能的最重要因素就是回压，回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与最大功率。但是否回压越低动力性能就越好呢？当然不是，首先我们要弄清衡量动力性能的指标。

（图片来源网络，侵删）

1、因此，建议在进行排气改装前，充分了解改装知识，并咨询专业人士。改装排气时，还应考虑车辆的使用场景。对于经常用于高速行驶和激烈驾驶的车辆，可以考虑进行更激进的排气改装，以提升动力输出和响应速度。而对于日常通勤使用较多的车辆，则更适合进行外观改良，以保持车辆的经济性和稳定性。

2、改装排气管可以增加气门重迭时间的延伸；改变发动机的特性、转变扭力输出的时机、提升高转速的反应和流畅程度。很多车主只知道改直排会增加马力，但改装完了以后反而觉得车子没有以前有力，就是因为在改装之前对自己想要改装出来的效果没有考虑清楚。

3、大部分时间，家用车的发动机都是中低速运转的。而家用车往往需要走走停停，这就需要低扭。如果低扭矩不够，那么汽车只有猛踩油门起步才有动力，肯定会导致油耗增加，也会让汽车开起来很不舒服。所以直通排气是赛车专用的。这种东西不仅能提高家用车的性能，还能让车很难开。

1、摩托车改排气管会增加油耗。以下是具体原因：改装排气的影响：一般的改装排气都是改为直排。原装排气带有消声区，具有回压设计，这种设计在低速时能提供较好的动力表现，但会牺牲一部分高速时的动力。改装为直排后，排气相对通畅，低速时可能显得无力，但高速时排气效果会更好，声音低沉而大。

2、使用直通排气会导致油耗升高，因为直通排气的排气背压是非常低的，这样会导致汽缸内的可燃混合气被吸走一部分，发动机燃烧室内的可燃混合气少了一部分，所以会导致动力变差油耗升高。直通排气根本就不是家用车使用的，直通排气是赛车使用的。赛车不需要考虑环保标准，赛车只需要考虑速度。

3、综上所述，排气管改装并不会显著影响摩托车的油耗。若想省油，建议关注发动机内部调整及维护。

排气背压增大的影响如下：发动机排气系统的设计是为了快速有效地排放燃烧室内产生的废气；因此，当排气背压过大时，会导致排气阻力增大，排气速率降低，最终会导致发动机燃烧效率下降，经济性恶化，同时动力性能也会降低；所以排气背压对发动机的动力、经济性和排放性能有很大的影响。

汽车排气管背压对动力性的影响排气管背压通俗点说就是发动机排气的阻力，阻力越***动机排气越不顺畅，从而导致进气不充分、排气不彻底，因此，产生发动机动力下降、油耗增加、甚至无法起动的故障现象。排气管背压过高汽车的常见故障表现。发动机有油、有火，但是无法启动。加速不良，没有高速。

然而，当排气背压过高时，会对发动机产生一系列不利影响。首先，过高的排气背压会增加排气阻力，导致废气排出速度减缓。这不仅影响发动机的排气效率，还可能使燃烧室内的废气残留增多。废气残留会占据新鲜混合气的空间，从而降低燃烧效率，使发动机的动力性能受到明显影响。

然而，当排气背压异常增大时，它会直接影响到排气阻力，导致排气速度下降。这一现象会直接影响到发动机的工作效率，经济性能显著降低，而且显著削减动力输出。具体来说，过高的排气背压会制约发动机的动力性、经济性，甚至排放性能。因此，控制排气背压在适宜的范围内对保持发动机的稳定运行和优化性能至关重要。

一般来说，同一辆车排量越大，油耗越大，但实际上并不一定成正比。关键是合理携带。

汽车排气量的选择并非单纯的越大越好。理论上，发动机排量越大，功率和扭矩提升明显，但实际效果取决于制造商的调校。例如，对于高性能跑车，大排量发动机是实现快速行驶的必要条件，车厂会优化发动机以提供高功率，然而扭矩可能有所牺牲。

在理论上，汽车的排气量越大，通常意味着发动机的功率和扭矩越大。然而，这也取决于制造商对发动机的调整。例如，在高性能跑车中，需要一个大功率的发动机以获得更高的速度，因此制造商可能会调整发动机的功率，同时可能会牺牲一些扭矩。

很多人认为汽车排气量越大，性能就越好。然而，这并非绝对。排气量确实与功率和扭矩有直接关系，但汽车的性能还受到厂商对发动机调校的影响。不同类型的车辆对发动机的需求有所不同。例如，高性能跑车追求的是速度和加速度，因此厂商会调校发动机以提高功率输出，但可能会牺牲部分扭矩。

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