汽车动力总成工程师前景-汽车动力总成工程师前景分析

本篇文章给大家分享汽车动力总成工程师前景，以及汽车动力总成工程师前景分析对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、汽车电子技术就业前景与方向?
• 2、从事汽车NVH这块的就业前景如何?
• 3、纬湃科技CEO:拆分利于高效运营,未来将加码电气化
• 4、华为花201万年薪招“天才少年”,传统车企靠什么吸引人才?
• 5、集结17000名工程师,博世成立智能驾驶与控制事业部攻坚智能汽车

汽车电子技术就业前景与方向?

1、此外，汽车电子技术专业的毕业生还可以在汽车零部件供应商、汽车测试机构等领域找到合适的职位。他们可以参与汽车零部件的研发、测试与改进工作，也可以为汽车测试机构提供技术支持和服务。汽车电子技术专业的就业前景十分广阔。随着新能源汽车和智能网联汽车的发展，对汽车电子技术人才的需求将持续增长。

2、具体来说，汽车电子技术人才可以在汽车制造企业从事汽车电子系统的研发、测试、生产和管理等工作；在新能源汽车领域，可以从事电池管理系统、电机控制系统、车载充电系统等方向的工作；在无人驾驶汽车领域，可以参与自动驾驶系统的设计、开发、测试等工作。

3、汽车电子技术专业培养的是从事汽车电器与电路运行、调试、维修和技术管理的高级技术应用人才。毕业生的主要就业方向包括交通运输部门的管理工作、汽车经销及售后服务、汽车故障诊断与检测、汽车电子设备的研制与改装，以及高级轿车修理部门、各大修配厂、汽车运输公司和大型厂矿汽车运输车队的技术管理工作。

4、汽车电子技术专业的就业方向广泛，涵盖汽车电器与电子设备的安装调试、检测与诊断、整车维修及维护与修理等领域。 毕业生还能在汽车技术服务与管理方面发挥作用，专注于车载导航、车载影音系统等后装、改装项目。

5、汽车电子技术就业前景良好，就业方向有汽车制造、汽车维修和汽车电子控制部件制造部门，从事汽车电子技术的检测、实验、维修与技术服务工作。随着我国汽车电子工业大市场的形成和发展，在创造巨大财富的同时，更需要大批的汽车电子技术专业人员。

从事汽车NVH这块的就业前景如何?

1、对于刚刚完成考研的人来说，选择CAE和NVH方向各有其利弊。如果只是为了就业考虑，CAE方向似乎更具优势，因为它拥有更宽广的就业面。汽车制造、航空航天、机械制造等行业都会对CAE专业的人才抱有需求。相比之下，NVH则显得更为专业，其就业面相对较窄。

2、NVH相对专业化，就业范围相对狭窄。事实上，在你工作之后，你会发现在学校学习只是一个介绍，更需要在工作中学习。此外，根据工作性质，这两个方向有时没有明确划分。NVH主要指汽车行业。现在汽车行业是应用最广泛的噪声控制技术。

3、只是为了就业话的，应该是CAE比较好点，就业面比较宽，汽车、航空航天、机械类的企业一般都需要。NVH比较专，就业面相对要窄些。其实你工作后会发现，学校里学习只能算入门，更多的需要在工作中学习。还有根据工作性质不同，这两个方向有时也不是划分那么清的。

4、伴随着主机厂的发展成熟，行业内越来越关注整车性能的开发与提升了，当然这与国内市场对汽车越来越高的性能要求分不开；而NVH属于整车十大关键性能之一，因此长远来看发展前景不错。

5、掌握汽车技术基础理论和基本技能，具备较强的实践动手能力和创新精神，能从事汽车技术类课程教学及能从事汽车检测、维修、营销、设计、服务、金融保险等方面工作的高级应用型人才。就业方向：可从事汽车制造、汽车检测与维修、汽车生产与管理、汽车保险、汽车贸易等企事业单位工作。

6、技术发展趋势 汽车技术发展趋势主要围绕智能化、电动化、轻量化、系统化和模块化。智能化方面，通过电子技术提高汽车使用的安全性和舒适性也成为整个行业的热点。

纬湃科技CEO:拆分利于高效运营,未来将加码电气化

随着汽车行业深度变革，为应对新一轮技术浪潮并谋求更好发展，2018年，全球知名科技公司大陆集团发起了史上最大规模组织架构重组，决定拆分旗下动力总成业务并成立一家新的公司独立上市，这也即是我们今天要聊及的纬湃科技（Vitesco Technologies）。

加码电气化转型 纬湃科技作为一家汽车技术开发商和制造商，致力于为可持续出行提供先进的动力总成技术。纬湃科技提供适用于电动、混动及内燃机驱动系统所用的智能系统解决方案及部件，让出行变得更清洁、更高效、更经济。其产品包括电驱动系统、电子控制单元、传感器和执行器，以及尾气后处理解决方案。

华为花201万年薪招“天才少年”,传统车企靠什么吸引人才?

1、“只要你够优秀，花血本也要留住你”，华为日前重启“天才少年”项目，用顶级薪酬去吸引顶尖人才，为应届生开出最高201万元的年薪。只有高薪酬才能吸引顶尖人才吗？如何构建强大的软件业务团队，几乎成了所有车企和零部件企业需要复盘和分析的棘手问题。

2、“天才少年”***由华为创始人任正非发起，旨在吸引顶尖人才，“天才少年”的工资按年度工资制度发放，共有三档，最高年薪达201万元。2020年以来，华为***多次出现“天才少年”的招募海报，开出行业平均收入5倍以上的薪酬，希望招到数字、计算机、物理、材料、芯片、智能制造、化学等领域的人才。

3、华为的天才少年项目是由任发起的，旨在吸引具有高挑战性和高薪的顶尖人才。华为招聘的天才少年按年薪制发放工资，分为三个等级，最高年薪为201万元。华为最初的领导团队来自华中科技大学。

4、年7月，华为公司的一则新闻刷了屏，新闻中说，华为招收了8位天才少年，他们得年薪都是百万起步， 其中钟钊、秦通、左鹏飞、张霁这四位获得了年薪最高档——201万元， 而这些少年们，不少都是刚毕业。

集结17000名工程师,博世成立智能驾驶与控制事业部攻坚智能汽车

1、根据规划，智能驾驶与控制事业部是一个全球部门。这个部门将从 2021 年起，集结17000 人的工程师团队为客户提供电子系统以及必备软件。

2、博世仍将在燃料电池技术、自动驾驶和汽车电子电气架构等重要的业务增长领域继续进行投资和不断创新，” 博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部分主席 Stefan Hartung 博士表示，“今年博世集团在电气化、自动化和互联化交通领域的投入仍将保持高位，预计超过10 亿欧元。

3、当天上午，博世中国执行副总裁徐大全在接受汽车商业评论***访时也表达了对软件定义汽车的高度重视。他介绍，博世要在明年成立全新的智能驾驶与控制事业部，统一为现有客户和新客户提供电子系统和软件服务，这个整合后新部门会有一万六七千人。 “最近我们和一个车企对SOP（量产）前的特性列表，后来发现大家的理念相差非常大。

4、把握智能化 依托电动汽车这一当前最佳载体， 智能网联技术在汽车产业的开发应用更加顺畅深入。不少传统零部件巨头为此押下重注，先后并购科技企业或设立新业务部门。例如博世单独设立了智能驾驶与控制事业部，每年用于软件技术研发的投资可达30 亿欧元。

5、***号更新度：博世智能驾驶与控制事业部（XC）***号从 2023 年的月更***升级为周更。 曝光度：正在筹备上市的 Momenta 从两年前的低调黑马，开始走向前台。 联合传播：智驾地图以及云服务厂商开始与车企、智驾供应商同台亮相。

6、博世正在经历转型。不久前，博世对外宣布将成立智能驾驶与控制事业部，以整合软件和电子专长，统一为未来汽车架构提供软件密集型系统。从转型方向来看，博世正在不断增强软件方面的能力。华为则是“软件定义汽车”下的集大成者。

关于汽车动力总成工程师前景，以及汽车动力总成工程师前景分析的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。