现代汽车动力传输-传统汽车动力传输路线
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文章信息一览：
汽车是怎么实现动力传输的?
1、再到旋转的飞轮。这就完成了将活塞的上下运动转变为曲轴的圆周运动。
2、燃油（汽油、柴油、燃气）给发动机提供动力。发动机将燃油（或燃气）在气缸内燃烧产生的热能（化学能）转化为机械能，输送给汽车。电动汽车是把电能通过电机转化为机械能，输送给汽车。
3、通过离合器，变速器，万向传动轴，后桥上的主减速器，差速器，半轴，最后动力传到后轮上。
4、汽车行驶过程中***用的传动操作系统是由离合器、变速器、万向转运传动设备以及相关的驱动桥共同构成的，也就是进行发动机和汽车四轮驱动器之间互相连接的动力传输设备。
现代汽车是如何驱动的?
现代领动是一款前置前驱的轿车，特点是发动机动力通过变速箱传递到前轮，由前轮驱动汽车前进。这种驱动方式的优点是车身重量分布合理，空间利用率高，制动稳定性好等。
现代轿车主要有两种驱动方式：FR和FF。FR车叫做前置发动机后轮驱动，是传统的驱动形式。FF车叫做前置发动机前轮驱动，是70年代末才兴起的驱动形式。
现代电动汽车电驱动系统主要由四大部分组成：驱动电机、变速器、功率变换器和控制器。驱动电机是电气驱动系统的核心，其性能和效率直接影响电动汽车的性能。驱动电机和变速器的尺寸、重量也会影响到汽车的整体效率。
汽车发动机是如何将动力传递给驱动轮的
发动机输出的动力，先经过离合器，由变速器变扭和变速后，经传动轴把动力传递到主减速器上，最后通过差速器和半轴把动力传递到驱动轮上。
注意事项：发动机中置后轮驱动（MR）Middle-engine Rear-drive，特点：是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所***用的布置形式。
汽车的动力是由发动机提供，而发动机的动力要到达驱动轮，肯定就要通过一系列的动力传递装置才能完成，因此发动机到驱动轮之间的动力传递机构也被成为传动系。
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