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汽车动力电池安全作业-动力电池安全问题分析及对策论文

汽车动力 2周前 (04-09) 15

接下来为大家讲解汽车动力电池安全作业，以及动力电池安全问题分析及对策论文涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

1、车辆充电尽量浅充浅放，当电池电量接近30%时，请立刻充电，这样可以提高您爱车电池的使用寿命。电池电量接近10%时，车辆将限速9km/h。

2、分钟了解新能源汽车注意事项！核心—电池电池，它作为一切动力的来源，是电动汽车最特殊也是最重要的部件，没有之一，自然在保养上要特别注意。要定期到维修店进行检查和修复；随用随充，避免过充过放；要切记充电时间不宜过长；存放时，防止暴晒及过冷；避免亏电，长时间停放也要充好电等等。

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3、【太平洋汽车网】新能源纯电动汽车对电池的基本要求可以归纳为以下几点：电池一致性好；较好的充放电性能；较长的循环寿命；使用维护方便；高功率密度；价格较低；高能量密度；其它性能好，无环境污染问题（电池生产、使用、报废回收的过程中不能对环境出现不良影响）等等。

对于单体蓄电池的安全性试验，包括过放电、过充电、短路、跌落、加热、挤压、***和海水浸泡等多种试验，分别规定了充电方法、试验步骤和观察时间。试验前需先对单体电池进行充电，然后依据不同试验类型进行相应的操作。

动力蓄电池的安全要求主要包括电气安全、机械安全、化学安全以及热安全四个方面。电气安全是指动力蓄电池在正常工作或故障情况下，应能防止电气过流、过充、过放等可能导致电池损坏或引发火灾的情况。

（图片来源网络，侵删）

中华人民共和国国家标准 GB 38031-2020，即《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，于2021年1月1日起实施，由中国工业和信息化部负责。此标准旨在规定电动汽车锂电池和镍氢电池等可充电储能装置的安全要求及试验方法。

电池单体的安全要求涉及过放电、过充电、外部短路、加热、温度循环和挤压等测试，均要求在试验中不发生起火或爆炸。

需要注意的是（2），无论军用化，还是民用化的奥特能平台动力电池系统内部模组，都是由来自东北亚地区的某厂提供的高比能软包电芯构成。为了达成电动化层面的主动安全性，两组电芯间隔了1组气凝胶材质的隔层，并由10组电芯构成1个全密封的钢材质模组。

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