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混合动力汽车图片-混合动力汽车价格排行榜

汽车动力 5小时前 3

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1、沃尔沃s60就提供了s60 T8E驱混动，***用涡轮、机械增压汽油发动机与电机组合版本。最大功率可达到288匹马力。混动最大功率大于T5动力版本。虽然混合表现强力，但是相对其他版本价格价格较贵，相对T3版本更是贵了近10w元，近乎是车价的1/3。而且T5版本虽然不如混动，但是差距不大。

2、沃尔沃S60是一款值得考虑购买的车型，以下是具体分析：动力表现：沃尔沃S60在起步时注重平顺性，避免突然爆发，这样的设计使得驾驶更为舒适。而在中后段加速方面，S60同样表现出色，能够满足日常驾驶的需求。性价比：从家用角度来看，S60的性价比极具吸引力。

（图片来源网络，侵删）

3、动力强劲：沃尔沃S60***用了0T高功率发动机加48V混动的动力组合，发动机的最大马力达到250匹，峰值扭矩为350牛·米。这样的动力配置使得车辆的动力输出强劲，能够满足驾驶者对于加速和超车的需求。

丰田的混动技术是最早实用化的混合动力技术，前面提到，在19***年丰田就推出了第一代普锐斯，也是市面上最早的混合动力车。其搭载的混动系统THS，至今也已经有二十多年历史。

我觉得油混技术最强的还是比亚迪，否则不会出现奔驰、丰田等车企争相与其合作，大众等多家公司乐于研究比亚迪混动车型的状况了。其实现在国内很多技术已经处于世界尖端，只是因为中国千百年来崇洋***的心理作祟，才使得更多人觉得合资品牌好、进口产品强。上述对混动了解比较粗浅，有错之处请各位见谅。

（图片来源网络，侵删）

这款混动车在2010年还获得了北美最佳车型的称号，那总的来说，丰田的混动技术无疑是最强的，毕竟起步早，投入的精力也很多。不过本田和日产能够后发制人，面对重重的障碍和无数丰田的专利，依然绕道研发出属于自己的混动技术，并且表现很好，也是非常厉害。

不插电混动：不需要充电，所有能源均来自汽油的混合动力车下面我们来看看不插电混动。第一家，丰田丰田的混动技术是最早实用化的混合动力技术，在以前就推出了第一代普锐斯PRIUS（最早的混合动力车） THS系统丰田的混动系统THS（英文简称），至今已经有20年历史。

1、国产插电式混合动力汽车有以下几款比较受欢迎的车型：比亚迪汉：厂商指导价：198-298万元。特点：CLTC纯电续航可达715公里，外观独特，内饰豪华，操控性能卓越，内部空间宽敞。岚图追光：厂商指导价：228-359万元。特点：外观颜色多样，舒适性好，外观流线型，内饰豪华，动力强劲。

2、长安杰勋混合动力同样是一款值得关注的产品。它不仅在动力系统上有所创新，还注重降低油耗，提高续航里程。这款车型***用了先进的混合动力技术，使得驾驶者在城市和高速公路上都能够享受到舒适便捷的驾驶体验。奇瑞A5 BSG混合动力车则是另一款值得关注的车型。

3、国产混动车市场涌现了多款优秀车型，如吉利博瑞GEPHEV、比亚迪秦ProDM、MG 6插电式混动以及荣威ei6等。在混合动力汽车领域，轻混车型是较为常见的一类。这类车辆与普通车辆相比，变化较小，主要是***用48V系统。

“别看开了快十年，市面上15万元以内的新车综合性能真比不过我这台车！”听我这么说，一个年轻同事表示不服，他开的恰好是一辆14万多的合资A级轿车，6T的发动机，最大输出150千瓦，他对自己这台车的操控和动力尤其自豪，在路上也确实“灭”过不少车。“其他不敢说，动力肯定比不过我。”他自信满满地说。

考虑购买使用十年、行驶19万公里的奔驰S400HYBRID？针对这一议题，我建议如下：如果车辆状况良好，且所有手续齐全，且二手车市场上的价格适中，那么它不失为一个明智的选择。首先，奔驰S400 HYBRID作为一款豪华轿车，其性能卓越，驾驶体验舒适。

整体更换：电池更换费用因品牌和车型而异，一般在2万至3万元人民币之间。单体电池损坏：如果仅需要更换单体电池，费用相对较低，几百元就能解决。质保期影响：混动车型通常提供较长的质保期，因此在实际使用中，电池损坏需要更换的概率较低。

这意味着，如果一辆车使用混合动力行驶十年，电池的累计压力大约会在20万公里！--左右。即使某个电池单元出现故障，更换成本也非常低廉，通常只需几百块钱！--，在整个使用寿命内一般无需整体更换。丰田混动车型***用的镍氢电池，其循环寿命大约在500次！--左右。

毕竟这台凯美瑞双擎已经入手十年左右的时间了，虽然当时新车的指导价高达398万元，但现在车还值7万，算得上相当保值。其实，对于凯美瑞双擎的保值率，轱辘哥早有耳闻。坊间一直有这样一句话：世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其它。

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