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汽车贴玻璃膜后验收标准-汽车玻璃膜贴膜验收

汽车贴膜 10个月前 (05-13) 87

本篇文章给大家分享汽车贴玻璃膜后验收标准，以及汽车玻璃膜贴膜验收对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

1、装贴太阳膜施工完毕的车辆，所有贴膜的玻璃内外面及内外胶条不应有划伤的痕迹。所有贴膜玻璃从外观看不应存在气泡、死折印记和未刮净的水点存在。对于侧门可升降的玻璃，膜与玻璃上边缘的距离应保持在 3mm 之内并且平行。后档玻璃贴膜后正面和小角自内侧向外看，不应有透光的地方。

2、辨别3M汽车膜的真伪方法：看产品是否能提供3M膜质保卡；真膜上的3M水印小字边缘清晰，轮廓分明。假膜上的3M水印小字边缘模糊，字迹不清；真膜贴窗后逆光从侧面观察，膜表面的纹路细腻光滑，假膜看上去有皮肤样纹路，粗糙。

（图片来源网络，侵删）

3、侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子（自由电子）一般没有被原子核束缚，当被光波照射时，光波的电场使自由电子吸收了光的能量。

4、按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。

5、前风挡玻璃专用隔热膜与普通侧档玻璃用膜不可混用，前挡膜具有***晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜使用，但侧档膜不能作为前档膜使用。为保证贴膜质量，必须有专业操作车间贴膜，避免灰尘等杂物影响贴膜的质量。

（图片来源网络，侵删）

6、膜片完全粘贴平整后，根据膜片安装验收标准上的每一条对膜片作出全面的质量检验。膜片上是否存在明显的安装液、是否在安装过程中操作不标准膜片上有明显的沙点或折印、膜片边部位置是否粘合得很好等。

汽车粘贴后的检查方法是：检查汽车外观的车膜和玻璃之间的污渍和杂物；薄膜表面不应有折痕、水泡、气泡和表面划痕；从车内到车外，贴膜与车窗玻璃边缘无明显透光间隙，贴膜表面无挤水痕迹、水波纹、烤膜痕迹。

看是否视觉重影、水痕：不应该存在因挤水用力不均匀和挤水路径无规则而产生的视觉重影、水痕，否则将严重影响司机的视线，造成安全隐患。注意安装过程：汽车膜安装过程中，不宜拆卸车内附件，安装完毕后，应检查内饰板是否变形，车窗车门是否渗水。

首先检查车外观，车膜与玻璃之间不应存在污点和杂物，膜面不能有折痕、水泡、气泡、表面划伤，聚集于膜内的污点、杂物和膜面瑕疵是非专业装贴的标志。然后在车内向外观察，膜与窗玻璃边缘不应有明显透光间隙、膜表面不该有挤水痕迹、水波纹、烤膜印痕等。

材料是否正确。坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象。所有贴膜后的玻璃不能有水泡，水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看得很清楚）。副窗玻璃边缘充许漏光，但最大距离不超过1MM。

在贴完膜后一定记得索要质保卡和***。贴完后的三天内最好不要开车窗，不然，玻璃升降很容易使粘贴不牢的膜起泡、脱落，持续一周，太阳膜才能达到理想的牢固程度。最近过年买车的特别多，很多车主刚提车就来贴车膜，一方面贴完车膜后需要一定的紧固时间，一方面车主需要开窗通风散味，这就是个矛盾。

材料是否正确。前挡风玻璃折痕不超过1个（包括一个），位置一般在边角部（离边不超过10CM）；后挡风玻璃折痕不超过一个（包括一个）；位置一般在边角部（离边不超过2CM），侧面折痕不超过一个（包括一个）在雨刮有效范围内不充许有折痕。

行内有三分膜七分工之说，具体说来有如下标准：⒈材料是否正确⒉前挡风玻璃折痕不超过1个（包括一个），位置一般在边角部（离边不超过10CM）；后挡风玻璃折痕不超过一个（包括一个）；位置一般在边角部（离边不超过2CM），侧面折痕不超过一个（包括一个）在雨刮有效范围内不充许有折痕。

专业安装的汽车膜外观质量评判标准：（1）在膜内不应存在疵点和杂物、膜面不能有折痕气泡划伤；聚集于膜内的污点、疵点和杂物是低质量安装的标志。（2）在下摇式的车窗顶部，只应留下1－2mm的微间隙，以粗略观察不容易发现为宜。（3）应该覆盖玻璃边框的黑色釉点区，不漏光，不翘边，美观贴膜协调。

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