汽车市区动力够用吗知乎-汽车市区能开多少码

今天给大家分享汽车市区动力够用吗知乎，其中也会对汽车市区能开多少码的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

• 1、5.68万起售,主打家用市场,五菱星驰购车指南
• 2、为什么不建议买混合动力汽车知乎
• 3、丰田荣放油耗多少真实油耗知乎
• 4、三位挑剔车主告诉你,为什么中国性能车要选领克03+
• 5、来看看纯电车奕泽E进擎能否有驾驶感受
• 6、卡罗拉双擎动力如何

5.68万起售,主打家用市场,五菱星驰购车指南

作为一款售价区间为68万~68万元的小型SUV车型，五菱星驰共推出6款配置车型。但从整车的配置表现来看，该车的性价比还是比较高的，大家可以根据自己的需求自行选择。

五菱星驰作为人生的第一部车，确实是一个极具性价比的选择。以下是几个关键点：价格亲民：五菱星驰的起售价仅为68万，覆盖的价格区间为68万至68万元，这样的价格对于首次购车的年轻人来说非常友好，降低了购车的门槛。

五菱星驰是五菱汽车推出的一款小型SUV车型，该系列一共推出6款车型，可选手动和自动档，售价68-68万元。那么这款车具体应该怎么选择呢，让我们一起来看一下吧。外观方面，各位见仁见智，整车尺寸4350/1750/1610mm，轴距2550mm，***用五门五座布局，定位小型SUV。

五菱星驰的首要优势，或者说，它最吸引人的优势，就是它在延续了银标五菱品质感之余，还保留了五菱品牌的亲民属性，入门款车型售价仅为68万，顶配版车型价格也才68万，对于工薪族和刚进入社会的年轻人来说，轻轻松松就能够负担得起。

为什么不建议买混合动力汽车知乎

不建议购买混合动力汽车的原因：成本较高 混合动力汽车的技术相对复杂，涉及传统燃油发动机与电动机的结合，因此制造成本较高。这使得混合动力汽车的价格普遍高于同等配置的普通汽车，对于大多数消费者来说，这无疑增加了购车时的经济压力。

然而，混合动力汽车的成本通常高于传统车型，主要因为研发投入高和缺乏***补贴。制造商为了实现利润最大化，往往会提高售价，这使得混合动力汽车对于预算紧张的家庭来说，可能不是一个理想的选择。对于那些寻求节能但预算有限的消费者，混合动力汽车的性价比可能并不如预期。

缺点：- 价格较高：混合动力汽车的生产成本较高，因此其售价也相对较高，可能超出部分消费者的预算。- 维护成本高：由于混合动力汽车包含额外的电动机和电池系统，其维护成本可能会略高于传统内燃机汽车。- 续航里程受限：混合动力汽车的电池容量相对较小，导致其续航里程可能不如纯电动汽车或燃料电池汽车。

丰田荣放油耗多少真实油耗知乎

首先，对于装备了5L发动机的丰田荣放车型，其平均油耗大约在07升/百公里左右，波动范围在68至146升/百公里之间。这一数据反映了该车型在综合驾驶条件下的油耗表现。其次，对于配备了4L发动机的车型，平均油耗为131升/百公里，油耗范围则在88至173升/百公里。

CRV和荣放RAV4分别是本田和丰田旗下的两款全球性SUV，两款车有着很多的相同点。不过荣放外观设计上的硬派风格，更能迎合年轻消费者审美需求，在平顺性以及隔音降噪方面也都要稍微领先CRV，除此之外荣放RAV4在其他方面都要比CRV弱一些，该怎么选择还是要取决于自己的需求。

**本田CR-V**：加速强劲、油耗低、舒适度高、后备厢空间大、车身霸气、内饰材质好、行驶稳定性高。 **吉利博越L**：加速强劲、后备厢空间大、配置丰富、舒适度高、内饰材质有档次、行驶稳定性高。

有车主投诉，买车三个多月，里程2000公里，发现油耗异常，从刚提车百公里5升，到现在的9升，查看机油尺，比最高限值高出了将近3厘米，机油盖里乳化严重。还有车主投诉：雷克萨斯es机油超上线一厘米，且有浓烈的汽油味，打开汽油盖可见乳白色乳化机油。

然而实际感受上其实差别挺大的... 首先是油耗，CX4朋友的车，城市代步油耗9个左右，最低的时候7个多；奕泽试驾车油耗才7个不到...这是我第一个比较吃惊的地方，我以为试驾小哥说什么“中国芯”2018年度十佳发动机是闹着玩的，但是能有这么高的功率还能这么省油，确实在热效率提高方面下了很大的功夫。

三位挑剔车主告诉你,为什么中国性能车要选领克03+

对于杜哥来说，开着03+不仅是对领克品牌产品实力的信赖，更是一个性能车爱好者的信仰。尤其在领克车队斩获2021WTCR车队、车手双冠，完成WTCR赛场上首个三连冠，中国速度再次闪耀世界，也是极大地满足了中国汽车运动爱好者的荣誉感和自信心。

外观方面，领克03+比普通版03更富有视觉冲击感，全车***用大量的碳纤维套件可以提供40kg的最大下压力，提升操控稳定性和动态表现。车身颜色方面，型和型Pro可选白色、金色和黑色，劲和劲Pro则可选白色、红色、黑色和蓝色，而“炫燃金”则是03+车型的专属，辨识度非常高。

从配置、内饰和动力上来看，有“沃尔沃换壳之称”的领克03，确实有越级的表现，它可以满足你对架空的需求，也可以满足舒适的使用，但作为一款国产车、一款紧凑型轿车，它的价格也确实不太讨喜。同时它的造型过于张扬，褒贬不一。如果你追求个性，喜好驾控，而不追求空间的实用，那领克03一定是不错的选择。

噪音控制较差。在高速行驶的时候，车内风噪和胎噪都会比较明显，胎噪我认为是轮胎的扁平比导致的，可以通过更换静音胎来缓解胎噪，风噪的话个人认为还可以接受，毕竟同级别车型的风噪控制也好不了哪里去。电瓶亏电。

领克03主打精致，它就像是CBD的公司白领，低调但有实力。UNI-V更加亲民，买它的人可能日常需要更多地照顾家人的感受，独自一人出行时也能偶尔撒撒野。而影豹R就是触手可及的高性能玩具，无论是街头还是赛道，都能让你体验到极致的驾驶乐趣。

这如此强大的车企背景和有夺冠实力的技术部门加持下，购买领克03相信会让车主作出的选择更加有信心 我感觉领克03在同级车里面优势还是比较突出的。第一：外观个性，夸张的大前脸辨识度比较高。第二：空气动力学的运用，降低了风阻，提升了速度，减少了噪音。

来看看纯电车奕泽E进擎能否有驾驶感受

奕泽E进擎的驾驶模式分ECO、标准、运动三种。三种模式，会有三种不用的驾驶效果和驾驶感受。ECO和标准模式下，加油时前半段驾驶性更舒适，轻踩油门时动力不猛，但够用，在基本适应奕泽E进擎的加速感受后，后半段加速就会有很猛的加速，这时候奕泽E进擎才会大显身手，完全暴露电动车的动力特质了。

这次奕泽E进擎的车身重心相较于燃油版低了14%，感觉通过性一般，不过这也不影响什么。毕竟买车就是用来市区代步的，又不会开它出去越野，只要能过减速带就行，所以不是什么大问题。而且也正因为车身重心很低，使得奕泽E进擎在驾驶的过程中车身保持的非常稳，操控感很强。

#最满意 我感觉奕泽E的这个续航能力还是非常强的，同时颜值也非常的高，动力很棒，加速很快，车身尺寸小，车子操控的灵活性也非常棒。#最不满意 价格确实挺高的，当时买的时候有点冲动吧，没有考虑那么多，但现在想想价格也确实不低。

其实在笔者看来，燃油版的奕泽是一辆非常不错的城市SUV，对于年轻人来说，它除了起步偏肉以外，操控非常舒服，几乎没有任何槽点。如今它的电动车型正好弥补了它在动力上的不足，这本是一件好事。可偏偏奕泽E进擎的售价和配置，实在让人无法接受。

奕泽E进擎是丰田第一款纯电动车，在我看来奕泽E进擎就更像是一个电动大玩具，当然实力也是非常强的，25万左右的售价也的确是挺有吸引力，可能在许多人看起来比较贵，但和这些主流的新能源电动车比起来，这个价格还算是挺合理的。

个人是比较推荐奕泽E进擎？2020款 E·智尊版车型的，虽然价格方面稍微高了一些，但它丰富的搭配与智享版相比，增加了后排侧气囊、并线辅助、倒车车侧预警系统、前排座椅加热、主驾驶电动调节、车载空气净化器等。

卡罗拉双擎动力如何

卡罗拉双擎的优点主要包括省油、平顺性出色、噪音控制优秀等，而缺点则体现在价格较高、保值率相对较低、电池维护成本高以及后排座椅舒适度不佳等方面。具体来说，卡罗拉双擎作为一款混合动力汽车，其最大的亮点在于燃油经济性。

卡罗拉双擎的动力表现前期强后期弱。在0至80公里时速范围内，动力表现相当于0升自吸或5T发动机，而时速超过80公里则相当于4升自吸或更低排量的动力。实际测试显示，卡罗拉8双擎零百加速在5秒左右。因此，在城市拥堵路况下，混动优势明显，油耗经济且动力输出尚可。

搭载的8L自然吸气发动机表现出色，怠速噪音低至32分贝，电动模式下仅有风噪和胎噪，发动机介入后的隔音效果出色，符合家庭代步车定位。面对卡罗拉的燃油版和双擎版，消费者需权衡各方面的考量。现有车型提供5L自吸、2T涡轮和8L双擎三款动力选择，其中8L双擎在电机辅助下动力最强。

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