汽车越早保养越好-保养早了对车好不好

文章阐述了关于汽车越早保养越好，以及保养早了对车好不好的信息，欢迎批评指正。

文章信息一览：

• 1、知识点:汽车保养越勤越好?保养过度比不保养危险更大!
• 2、汽车还有300公里就要保养了,是跑完300公里去保养好还是现在就去提前保...
• 3、不想错过汽车保养的最佳时间
• 4、汽车保养越勤越好吗
• 5、新车首保越早越好吗?
• 6、给车子做保养是不是越勤越好呢?

知识点:汽车保养越勤越好?保养过度比不保养危险更大!

更换机油 对于更换机油这个保养项目来说，各位车主肯定都比较熟悉了，也都以为更换越频繁对车越好，其实机油不能够更换得太勤，如果机油更换得太勤的话，不仅造成金钱浪费，同时对发动机也没有多大的好处。

万公里车辆进行制动深度 现在很多保养项目都显得莫名其妙，制动深度保养没有必要专门去做，很多时候更换制动蹄片时顺手保养一下就可以。如果一定要进行制动深度保养，那么五万公里以上的车辆进行保养也不迟。 座椅套 担心弄脏，大部分车主的做法是，在座椅上安装座椅套。

建议每5000公里更换机油、机滤。1万公里更换空滤和空调滤芯。4万时更换汽滤、刹车油、变速箱油，后桥油（对于FR和4WD的车），助力油（电机转向除外），检查火花塞。8万时更换组合皮带和正时皮带（正时链除外）。建议每1万公里做一次四轮动平衡。轮胎气压2月一检查。电瓶和防冻液2年一换。

汽车还有300公里就要保养了,是跑完300公里去保养好还是现在就去提前保...

1、如果你的汽车还在质保期内，建议提前300公里去4S店保养，以免逾期保养影响汽车三包。若汽车已经过了质保期，那就无所谓了，提前1千公里或者延后1千公里保养对汽车都没有大的影响。汽车保养里程只是一个参考值，是否提前或延后里程保养，要根据使用环境来考虑。

2、完全可以的。汽车保养时间是一个参考时间，没必要那么准时，但是一般不建议超过保养公里数太多。如果觉得自己觉得车辆在运行声音变化了或者觉得不好开了，可以提前几百公里就可以保养了。

3、你好，这个差不多的，没有那么严格，也可以再跑700公里去保养。

4、车的使用率很低，是时间到去保养还是等公里数足再去呢？车要定期保养，这是对车辆的保护。 车辆维修周期必须兼顾时间和行驶距离两个内容。 一些平时车辆使用频率不高的车主有问题，建议的时间到了，但行驶距离还相当差。

不想错过汽车保养的最佳时间

1、不想错过汽车保养的最佳时间 汽车保养分为大保养和小保养。通常，我们每5000公里或半年做的保养主要是指小保养，包括更换机油和滤清器，检查车辆大灯、轮胎、汽车叶片是否正常和大保养。保养主要是指更换发动机冷却液、正时皮带、火花塞、更换变速箱润滑油、更换制动液、刹车片、更换车辆轮胎等。

2、个月或者5000公里就去保养这个周期算是比较保守的，但是也是比较合理的。虽然我们都知道很多车型出厂的时候用的就是全合成的机油，但是4S店还是坚持叫大家5000公里或者6个月就回去换机油，这里面其实有一些大家没注意到的猫腻。

3、一般情况下首保在5000公里或6个月进行以先到者为准，随后车辆每隔5000公里或6个月保养一次当然不同品牌的车型的保养时间或里程不太一样，可以根据厂商或4S店建议的保养时间为准如果是新车进行首保，最好在厂商或4S。

4、汽车保养最重要的五个时间段 磨合期（一年）磨合期在一年之内。这时汽车就像个学生，我们就像老师，我们需要慢慢熟悉这个学生，一旦发现什么问题也比较好去处理。我们需要做好常规保养，消除小毛病，规范行车即可。

5、私家车保养时间 小汽车多少公里换机油最好，应该根据加上机油的类型不一样来定，如果是矿物机油，一般建议5000千米或是大半年更换一次；如果是半合成机油，提议7500千米换一次；如果是全合成机油，提议10000千米更换一次最好是。

汽车保养越勤越好吗

频繁打蜡不可取： 频繁打蜡会给车漆带来很大伤害。虽然打蜡有益于汽车的维护和日常保养。但是频繁打蜡会给车漆带来伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，过于频繁使用会腐蚀车身漆面，让漆面发乌。

实际上，档位越多不是意味着车越好，而是更贵。档位变多，实际上是各大车厂为了提高变速箱的传动效率、减少碳排放所做的技术处理和升级改造。档位越多，变速齿轮也就越多，档位切换相对更频繁，顿挫感越小，变速箱传动越平稳，逻辑上没问题。

汽车保养是汽车车主每年都会做的事情，甚至是很多爱车一族，在发现自己的汽车不如之前了之后，就会选择对汽车进行保养，有的人保养汽车比较频繁，认为这样能让自己的汽车每天都保持最好的状态，但有的车主觉得保养汽车太频繁了也不好。

汽车的保养周期，一般首保的话，国产车为3000公里或三个月进行首次保养；合资车一般为5000公里或者是半年，都是哪个先到以哪个为准。

新车首保越早越好吗?

1、新车首保并非越早越好，关键在于车辆实际状况与维护手册的规定。新车出厂后首次保养，即首保，主要涵盖机油和机油滤清器的更换，同时进行全方位检查。 这包括了对灯光、油位、电气系统功能、轮胎的检查和气压调整、底盘原厂零件的完好，以及发动机和变速箱的漏油情况和运转状态。

2、提前进行新车首保的重要性和注意事项：首保是新车维护的关键步骤，它涉及到一系列关键项目。包括更换机油和滤清器，以及对车辆进行全面检查，如灯光、机油、电气系统功能、轮胎、底盘部件和发动机变速箱等。这些细致的检查旨在确保车辆在最佳工作状态下运行，从而保证行车安全和效率。

3、关于新车首保的误区和实际操作 许多车主普遍认为，首保越早进行越好，但这其实并不准确。首保的时机应根据车辆制造商的官方建议来进行，而非盲目提前。首保是新车出厂后的第一次全面维护，其关键作用不容忽视。首保的核心任务包括更换机油和机油滤清器，技师会借此机会对车辆进行全面细致的检查。

4、晚点好。汽车首保时间是按照提车日期起计算，分别有里程和时间两个指标，看哪个先到，以先到的为准。这里有两个简单的方法帮助车主们自主判定首保时间。情况一：新车如果开得多就看公里程保养。如果跑到了保养规定的公里数，就必须去保养，和新车购买的时间没有关系。

5、新车首保并不一定是越早越好，而是需要按照保养手册的建议进行。首保是对新车出厂后的首次全面检查与保养，主要包括更换机油及机油滤清器，并会对车辆进行各项详细检查，如全车灯光、油液高低、电气系统功能、轮胎状况及气压调整、底盘各部件以及发动机变速箱等的工作状态和是否存在漏油现象。

给车子做保养是不是越勤越好呢?

1、汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类保养作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，还节省保养费用和修理费用。

2、第一，凡事有度，适合的才是最好的。“勤换”，不如“按时换”。何谓勤？过勤换机油，无辜的花费，造成浪费，时间浪费，银子浪费。现在的汽车，一般规定是5000公里或者半年一换机油，或者说一保养。“按时”或“按里”去换机油，就OK。第二，说明书说的5000公里或半年，其实已经是“最小剂量”。

3、想要让车辆持久安全的运转，适当的保养是必不可少的。然而，很多车主因为不太了解汽车，或者是因为爱车心切，宁愿过度保养绝不让爱车欠保养。过度保养和欠保养，对车子都是不好的，你需要停止下面这些过度保养行为。 车漆保养。

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