汽车改装涡轮散热-汽车改装涡扇有用吗
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改装汽车的后加涡轮怎么加要改什么?
以现在的技术水平,加装涡轮增压器已经不是什么困难的技术了 但是,做这样的改装还是需要注意几点:你的车是属于小排气量的轿车,建议你不要改装太大号的涡轮增压器 不然会有很严重的涡轮迟滞现象。
要是把活塞和连杆等都换了,使发动机内部参数与原厂设置不同,这可能会影响年审。
更换大涡轮增压,动力肯定是会增强的,但是涡轮迟滞现象会比较明显。所以更换一般都要配套升级,这样效果是更换的。发动机电脑***,进气量大了喷油量都要改变。效果要好,中冷器可以升级更好的,动力提升更明显。冷却系统升级,进气更换高流量滤清器。
根据现行法律,任何在原厂之上进行的动力改装都是不被允许的。 在国内,加装涡轮增压器是非法的。如果想要加装,首先需要找到与车辆发动机匹配的增压器,然后进行安装。安装过程涉及到多个部件的改动,包括进气系统、排气系统、冷却系统等,工作繁琐且技术复杂。此外,改装后的车辆可能面临年审的问题。
在准备购买涡轮增压汽车时,每个购买者都必须注意这个问题。如果一意地追求大功率或大扭矩,购车之后大都要后悔。过去,涡轮增压汽车曾经风行一时,许多狂热的人甚至认为,没有涡轮增压器就根本不能算是汽车。现在,只有几种特殊的汽车,还在装用涡轮增压器。
普通汽车加个涡轮增压,还要改动哪些部件?
然后是把压缩比降低,避免出现爆震现象,可以通过对缸盖和活塞形状的改装来实现。接着改装行车电脑,根据进气量调整喷油量,使燃烧更完全。然后使用大角度凸轮轴,加大喷油嘴和大油泵,换掉电子油门,还要强化连杆、气门、气门弹簧等。然后根据输出特性选择合适的排气系统。
自然吸气发动机改装为涡轮增压发动机,至少需要增加以下零部件:增压器,增压器的进油管,回油管,同时保证发动机上有增压器的进油油路和回油油路,增压器进油管的接头螺栓,铜垫片,还有压气机到进气管路的连接管,废气涡轮到排气管的中间件等。建议由专业人士设定。
从开口的润滑油供油管道中清除空气。把润滑油排油管从涡轮增压器上拆卸下来, 这时,盘动曲轴而不启动发动机,直到润滑油从中间壳排油口中流出。若润滑油连续不断地从排油管中流出来,就表明空气泡已经被排出润滑油系统。用漏斗把润滑油倒回到排油管中。
因此,这个得咨询汽车厂,看变速箱是否有这么大的扭矩裕度;普通修理厂或改装厂,只管帮你加增压器,其它的都不管。我从发动机设计角度来告诉你,还需要改动哪些地方:水箱散热器,加了增压器之后,你的发动机散热量也同样会增加40%左右 你的水泵需增大,同上。
技术角度:对于发动机的增压改装,绝不是安个涡轮就完事的,许多配套的零件也要一并更换,现在基本上都是电喷发动机,所以还要复杂的电控系统调校,因此并不建议私家车改装涡轮增压装置,而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。
这个理论上是可以加装的,但是要看是什么车。是货车的话,安装就很简单,改动发动机排气管和加大空滤就可以了。是轿车的话,建议不要安装。因为不是什么车都能承受得住增压的功率。但是安装人员可能会建议你安装转速低的增压,那跟没有安装一样,没有明显提升。
加装发动机涡轮增压器,有效果吗
1、由于设计原理问题,因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。
2、【太平洋汽车网】有用的。涡轮增压器实际上就是一个空气压缩机,它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内),涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内,叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸。
3、电子涡轮增压器没有用的!顶多几千转,废气涡轮能达到几十万转。
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