混合动力汽车动力布置形式-混合动力汽车的定义及主要动力组成原件是什么?

今天给大家分享混合动力汽车动力布置形式，其中也会对混合动力汽车的定义及主要动力组成原件是什么?的内容是什么进行解释。

文章信息一览：

• 1、混合动力汽车有几种形式
• 2、混合动力汽车的混合动力种类、构型比例,动力分配传递方式。
• 3、目前汽车都有哪些混动形式,哪种形式是最经济实用的?
• 4、混动汽车结构形式有哪些?哪一种的比较好?
• 5、混合动力汽车有串联式和并联式,你知道哪些知识?

混合动力汽车有几种形式

目前已有的混动方式有全混动、插电式混合动力、混动增程式汽车等。全混动汽车——全混动汽车是指汽车两个动力系统，即内燃机和电动机同时驱动汽车行驶的汽车。它把内燃机和电动机的能量有效融合，充分提高了发动机利用率，减少了汽车耗油量，让汽车充分发挥其高效经济性和低污染性。

根据混合动力驱动的联结方式一般把混合动力汽车分为三类：串联式混合动力系统。：串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电产生的电能通过控制单元传到电池再由电池传输给电机转化为动能最后通过变速机构来驱动汽车。这种动力系统在城市公交上的应用比较多轿车上很少使用。并联式混合动力系统。

串联式混合动力汽车（Series Hybrid Electric Vehicle，SHEV）：在这类混动车中，内燃机与电动机通过机械传动装置相连，共同驱动车轮。内燃机的主要作用是发电，为电动机提供电能。当车辆需要加速或爬坡时，电动机会辅助内燃机提供动力。串联式混动车的优点是能量利用率较高，缺点是系统复杂度较高。

混合动力汽车的混合动力种类、构型比例,动力分配传递方式。

具体混合驱动时的功率分配应该是根据电池电量来决定，具体MAP分配策略各个主机厂的HCU策略貌似都有些差异。

本田i-MMD油电混合动力系统的最大优势在于其工作的逻辑设计，i-MMD系统***用了固定齿比的方式来连接其内部的各个部件，因此发动机在不需要通过变速器的情况下就可以直接将动力传递出来，让车辆行进，从而减少能量传递中的消耗，以达到高效、节油的目的。

你好 混合动力汽车一般是可以发动机直接驱动的，它的驱动形式有两种，第一种是通过行星型齿轮组来传递动力的。第二种是通过离合器机构来传递动力的。

新能源汽车，指的是***用新型汽车动力系统，完全或是主要依靠新型能源驱动的汽车，主要涵盖纯电动汽车以及插电式混合动力汽车，还有燃料电池汽车。微混，指的是汽车发动机自动启停，一级节油，等红绿灯的时候，汽车发动机停转，不是真正意义上的混合动力。

混合动力汽车的系统包括发动机、电动机等动力装置，蓄电池等蓄能装置，变速器、减速器、万向传动器及传动轴等传动装置，并联式混合动力汽车与串联式混合动力汽车的最大区别在于发动机与机械传动装置存在机械连接。

目前汽车都有哪些混动形式,哪种形式是最经济实用的?

经过长达十多年的推广，中国新能源车市场终于开始步入市场化阶段，车企不再只关注纯电动车，而是开始考虑PEV（纯电动）、HEV（油电混合）、PHEV（插电混动）等多种动力车型，消费者也不再只是在政策和补贴的助推下去买辆纯电动车“占牌”，也开始基于自身实际用车需求选购新能源车。

油电混动目前最大的优势就是它真的很省油，比较有代表性的车型丰田卡罗拉、雷凌双擎这些车型，车主真实油耗基本在4-5L左右，比燃油版车型低个2-3L是很轻松的事。尽管像***陆放、雷克萨斯RX等等这些中大型SUV，都能把油耗跑出5-6L的成绩，就足以说明它的省油能力了。

插电混动比较好。插电混动属于新能源车辆，能够完全纯电动模式驱动汽车，而且购买时享受国家补贴，油电混动属于普通的机动车，假如使用纯电动模式行驶，通常只能够行驶几公里。插电式混合动力并不复杂。

现阶段而言，增程式混动的价格是最贵的，平均车价超过30万，纯电车如果除去微型车的话，平均价格同样是在20万左右，相比之下插电混动的购买门槛大多集中在10万元左右，平均成交价为15-20万元，更适合普罗大众。

混动汽车结构形式有哪些?哪一种的比较好?

1、混动汽车结构形式有三种，并联式的混动结构比较好。串联混动结构 所谓的串联，就是将发动机和电机串成一条动力输送线路。串联结构的最大特征在于，无论在何种条件下，发动机都不会参与到车辆的工作中，而仅仅是由发电机驱动电机来供电。

2、混合动力汽车变速驱动单元，目前有两种应用比较广泛的类型，分别以丰田普锐斯为代表的混联形式变速驱动单元和以比亚迪秦为代表的并联式变速驱动单元。

3、第二种，串联式混合动力。串联式又名增程式。因为纯电动汽车续航里程不够，工程师在纯电动汽车的制造基础上加了一套汽车内燃机以及发电机，组成了增程器，减少了汽车电池的数量。增程器为汽车电池供应电量，进而提升了汽车续航里程，也能够直接为汽车电机提供动力。

4、串联式混合动力汽车（SHEV）！--：这种汽车的动力系统由发动机、发电机和驱动电机等三大核心组件串联组成，每个组件发挥着关键作用。并联式混合动力汽车（PHEV）！--：发动机和发电机作为独立的动力源，可以单独或共同提供动力，其特点是两大动力总成的功率可以叠加输出。

混合动力汽车有串联式和并联式,你知道哪些知识?

并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

串联式混合动力电动车适用于目标和行驶工况相对确定的车辆，例如货物分送车、城市公共汽车等在城市内走走停停的车辆；串联式混合动力电动汽车更适用于市内低速运行的工况，而不适用于高速公路的行驶工况。（2）并联式混合动力电动系统的特点：有内燃机和电机两套驱动系统。

并联式混合动力汽车：，发动机和驱动电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。，混动式混合动力汽车：，综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。

以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工作原理。

串联式混合动力汽车也称为“增程式”电动汽车串联就是与车轮直接机械连接的仅是电动机串联式混合动力汽车的工作形式就是用传统发动机直接通过发电机为电池充电。串联式混动系统是三种混动形式中结构最简单的，同时也是三种混动系统中油耗表现最差的。

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