全球汽车改装大国-全球改装车厂

本篇文章给大家分享全球汽车改装大国，以及全球改装车厂对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

• 1、汽车改装文化最浓厚的几个国家,到底有多狂热?
• 2、你不知道的3大德国“专改”厂牌,高品质改装车代名词
• 3、谁是全球最大的汽车改装厂商之一,也是世界上最专业的汽车生产商...
• 4、哪个国家改装车技术最好?

汽车改装文化最浓厚的几个国家,到底有多狂热?

没有改装文化 看中国汽车市场就知道，所有车都必须要加大加长才好卖，而车也就间接性成为了面子工具。对于国人来说，看重的永远是性价比，如果让他用价值二三十万的车改装，那不就是在伤口上撒盐。在多数人眼中，改装只是为了装X，其他毫无用处。

据了解，国内对汽车改装文化源于美国和日本的改装文化影响，改装行业中存在着轻蔑的鄙视链：那些刷二阶的人瞧不起改排气的；改排气的看不上更换轮毂；而换轮毂的鄙视改车漆的。

上述汽车文化我们将在更下面谈到，而接下来的主题，是我们常见的“土味改装”到底算不算汽车文化。

“文化大革命”结束后实行改革开放，沿着中国特色社会主义道路，集中力量进行社会主义现代化建设[3]。经过长期努力，中国特色社会主义进入了新时代。

尾翼也是如此，安装不好容易掉落，一些夸张的大尾翼因为没有经过调试，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。总结 小改怡情，大改伤身。各位改装爱好者还是得三思，毕竟我国的改装事业还停留在初级阶段，而且法律法规严格，改装文化远不如美国、日本这些国家。

因为有钱买靓车，广东因为机缘巧合懂的什么系靓车，而且紧靠香港，香港系我国汽车文化成熟的地方，改装车文化也强，包邮区闷声***财，二代出国留学接触到外国汽车文化，还有各种有钱的人买车，玩车的人多，慢慢就有改装车的土壤了，其实不止南方北京，东北那旮瘩也有整改装车的，而且整的还挺好。

你不知道的3大德国“专改”厂牌,高品质改装车代名词

ABT Sportsline作为Volkswagen 集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务。

奥迪S1 Sport quattro在当时道路竞赛中称王的世界性比赛——世界拉力锦标赛中取得不错成绩，并在1987赛季成功卫冕，从标致205 T16手里重新夺回了“山路之王”的封号。当时这台车最大功率598匹马力，0-100加速仅3秒，放到现在也能横扫许多跑车。1993年，奥迪RS2 Avant正式量产。

阿尔宾娜Alpina是一家位于德国巴伐利亚州的汽车生产公司，虽然通常被认为是针对宝马车型的改装厂，但是Alpina实际上已经作为汽车生产商通过了TV认证，因此Alpina也被看做是德国最小的汽车生产商之一。

HARTGE是一家来自德国的改装厂，其主打车型就是BMW及其下属品牌的厂牌：MINI、RANGE ROVER等，是一个相当专业的改装品牌。BMW的御用改装公司不是M，M是BMW的一个部门而不是一个独立公司，只能称之为御用改装部门。PORSCH改装公司有9ff，Edo，Gemballa，Manthey，Sportec，TechArt，Ruf等等。

正是在这样的市场需求下，一些极具个性化的改装厂孕育而生，而在它们当中有一些公司钟情于单一品牌车型的改装，最终成为了该品牌高性能车型的代名词，例如：奔驰AMG、宝马M-Power等等。除了这些我们早已耳熟能详的组合之外，其实还有不少技术实力雄厚的“专改老店”，它们与各大品牌之间也有着深厚的羁绊。

谁是全球最大的汽车改装厂商之一,也是世界上最专业的汽车生产商...

以奔驰G65AMG为基础改装而来，拥有的动力是对手都无法追赶的，售价达到688万，当然价格也是很多对手无法攀比。巴博斯G800是在奔驰G65AMG那款V12双涡轮增压发动机的原车功率基础上再次升级，最高功率已经达到令人胆寒的588KW（800马力）。

博速总部位于德国鲁尔区的Bottrop，邻近A2高速公路，地理位置优越。作为世界上最专业的汽车生产商之一，博速制造的高性能汽车，如新款巴博斯火箭800，最高时速超过370公里，展现了公司在技术研发和车辆性能提升方面的卓越能力。

这家车辆改装公司只对奔驰生产的车辆进行改装巴布斯车辆改装公司也是世界上最大的奔驰车辆改装厂这家改装厂商以。巴博斯成立于1***7年，是德国汽车品牌，主要生产改装车德国巴博斯汽车公司是全球最大最著名的个性化汽车生产商为满足顶尖客户的需求，巴博斯只为梅赛德斯奔驰公司的所有车型进行个性化生产。

哪个国家改装车技术最好?

日本、美国的改装比较开放。论纯机械水平，其实也没个具体的衡量标准。目前比较强大的改装车厂，像德国的AMG、BRABUS比较容易记，而欧美和日本，也有很多有名的。改装车厂，美国是数量较大，日本是普及面广，欧洲是做精细活。很难说。

建议去德国－－其中首推斯图加特（德国的汽车之都）那里的汽车工业比较发达，而且系统化。他们的很多汽车厂商都有自己的专业改装车间和改装公司的。还有就是美国了。那里对汽车改装比较出名的都是一些私人改装车间，他们主要是对老车翻新和急速追求。

日本的法律对汽车改装有一定的范围，但又不想欧美国家那么宽松，所以存在很多游走与法律边缘的地下改装，其改装风格融合了欧美的特点，在外观上比较夸张，在性能上不断突破极限，重度改装的程度接近赛车性能的改装。

ABT 奥迪改装 AC SCHNITZER 宝马改装 ALPINA 宝马改装 KLEEMANN 梅塞德斯奔驰改装厂 KOENIG 豪华跑车改装厂 TECHART 保时捷改装 但嗨贵，一般人玩不起，而且美国有些改装车可能不符合国内标准。

中国的汽车行业自主性太弱，走的都是商业化模式，各种技术都是引进，谈不上哪个城市比较重视，如果非要说的话，应该是当初的一汽，在长春，中国的汽车制造就是从当年一汽开始的；汽车改装纯机械水平比较强大的改装车厂，像德国的AMG、BRABUS。

关于全球汽车改装大国，以及全球改装车厂的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。