汽车保养维修坑-汽车维修店保养
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汽车保养三大坑。
第3个对于轮胎的保养. 对于这个汽车轮胎来说，大家都知道它是接触地面的一个汽车零部件，确实是需要保养，但是对于这个轮胎保养来说，我们最需要做到的是让他防晒防老化，所以在平时停车的时候尽量停到阴凉的地方，不要让太阳暴晒，这样才能够防止紫外线对这种轮胎的腐蚀。
不要被4S店忽悠了，这3个汽车保养最没用，专“坑”新手！ 对于许多车主老爷们来说，既然买了车，就要给“她”最好的保护。只要是对车好的保养，一个都不会错过。
陷阱1：小病大修，无病大修汽车本来只是小小的故障，没什么大毛病，有些不诚信的维修商欺负车主不懂车，夸大汽车的故障，甚至于本来没什么故障的，报出一些本来不需要的维修项目，趁机大幅提高维修费用，车主白白交了冤枉钱。
而且有些汽车维修店会说汽车在行驶3000公里或者是5000公里的时候就应该做一次四轮定位，其实这种说法对于车主来说也是比较坑的，完全是没有必要的。
第一个是空调的清洗，事实上，汽车的空调很容易脏，这个很容易理解，空调里有很多粉尘，长时间开空调的话，里面会有很多脏东西，不仅影响空调的使用，车内的空气质量也会受到影响，所以，好好洗车里的空调很重要。
一文看透汽车保养维护的10个天坑,老司机都不一定全懂
附加不必要的保养项目 有车主去保养车辆时候会发现，本来就想换个机油，结果维修厂或4S店介绍了很多看似有用的保养项目，比如发动机的深度养护、添加燃油添加剂以及油路清洗等等。但事实上，这些保养项目大多无用还费钱，我们完全不需要；假如维修厂或4S店一直向你推销这些保养项目，你要果断拒绝。
汽车养护的10个天坑 配件不一定要选择原厂国内4S件 一个简单的维修配件，背后供货的厂商五花八门，比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件。这种配件质量稳定，但价格也相当贵。 以奥迪Q2L的大灯配件为例，4S的报价往往在2万元左右。
如果原车火花塞是普通镍合金火花塞，它的寿命大概在2-3万公里，而且使用这种火花塞的基本上都是普通的自然吸气发动机，压缩比不是很高，先进技术也不多，重点就在于稳定性，这类车火花塞就是超期服役一般也很难出现特别严重的情况。
维修店绝不会告诉你汽车养护的10个天坑 配件不一定要选择原厂国内4S件 一个简单的维修配件，背后供货的厂商五花八门，我们比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件。这种配件质量稳定，但价格也相当贵。 以奥迪的大灯配件为例，4S的报价往往在2万元左右。
在我国，私家车早已走入千家万户，许多家庭都有一辆自己的代步车。 但对于大部分车主来说，他们对汽车知识知之甚少，对维修保养的了解，也只停留在初级阶段。 然而开车上路，难免需要维修保养，假如我们不够专业，可能就会踩坑。 下面就给车主朋友们梳理了关于汽车保养维护的10个天坑，你一定要仔细看看，避免踩坑。
今天，笔者就给车主朋友们梳理了关于汽车保养维护的10个天坑，你一定要仔细看看避免踩坑。配件不一定要选择原厂国内4S件 一个简单的维修配件，背后供货的厂商五花八门，我们比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件。这种配件质量稳定，但价格也相当贵。
汽车保养,这8个坑最常见
1、如果你的车是涡轮增压发动机，那么火花塞的寿命就要缩短了，因为增压发动机燃烧温度更高，火花塞工作条件更恶劣，而且这类发动机先进技术更多，维修起来更复杂费用也更高。
2、这也是为什么我不喜欢增压车，我不想开两万公里就花一千多块钱去换火花塞。 各种花里胡哨的保养能不做就不做 现在各种保养项目层出不穷，什么燃烧室清洗、润滑油路清洗、燃油管路清洗、积碳清洗，在我看来这些基本上都是创收专用项目，可做可不做的。
3、今天，笔者就给车主朋友们梳理了关于汽车保养维护的10个天坑，你一定要仔细看看，避免踩坑。配件不一定要选择原厂国内4S件 一个简单的维修配件，背后供货的厂商五花八门，我们比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件。这种配件质量稳定，但价格也相当贵。
4、下面就为大家介绍汽车保养中最易忽略的八个部位，看看你是否也忽略过呢！雨刷器保养不当减寿命若在大雨中开车，那视线不清必定是最大的隐患，雨刷的重要性就显现出来了。如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给行车安全带来很大危险。
5、汽车养护的10个天坑 配件不一定要选择原厂国内4S件 一个简单的维修配件，背后供货的厂商五花八门，比较常见的是原厂国内4S件，也就是4S体系的配件。这种配件质量稳定，但价格也相当贵。以奥迪Q2L的大灯配件为例，4S的报价往往在2万元左右。
6、节气门清洗一定要拆下来清洗，因为不拆下来，洗下来的污水会留到进气歧管内，洗一个节气门其实成本很低，可能8块都不到。不要以为自动挡空挡滑行省油，不仅不省，还很伤变速箱，自动档的车也不能拖车，只能用板车拉，不然容易把变速箱烧了。
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