汽车车衣不包角-车衣包边和不包边
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文章信息一览：
***车衣材质有哪些?
您是指***车衣吧，全名简称为ppf，***车衣材质现在分为：pvc，tpu，pu三种材质。pu是一种聚氨酯塑胶，这种材料的车衣膜贴上后容易变黄，且胶水易于粘连在车漆上。所以这种材料的车衣被淘汰了。pvc是聚氯乙烯，也被称为tph。
PVC材质：市面上传统的***车衣材料，就是我们常说的塑料，比如说硬水管就是PVC材质的，加工成***车衣材料后，结构依旧偏硬，美观和胶层是个问题，时间长了可能会对用车造成困扰，质量太差的会损坏车漆。使用寿命在几个月一两年不等。
几种常见的***车衣材质及优缺点：PVC材质：第二代材质，其实就是“塑料”车衣，比PU轻薄，柔软，但还是比较硬，且容易出现发黄、桔皮、开裂等现象。
***车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘贴，抗碰撞刮蹭，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。被广泛应用于汽车美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。
***车衣材质有PVC、PTH和TPU。PVU材质：市面上传统的***车衣材料，就是我们常见的塑料，结构依旧偏硬，美观和胶层是个问题，质量太差的会损坏车漆。寿命在几个月到一两年不等。
不知道怎么算厚度,你就敢说,***车衣越厚越好?
1、隐身衣的厚度并不是越厚越好。***车衣：***车衣的厚度由基材、涂层和粘合层组成，所以***车衣的厚度取决于成分。基材+涂层+粘合层的组合厚度为5密耳，无法与***车衣包括两层辅助膜、粘合层、基材、涂层在内的全部12密耳相比。
2、***车衣的厚度并不是越厚越好。***车衣的厚度由基材、涂层和胶层组成，因此要看组成部分。基材+涂层+胶层加起来厚度为5mil，与连带两层副膜、胶层、基材、涂层在内全部12mil的***车衣是不可同日而语的。
3、最厚的。厚的车衣对外界的承受能力更强一些，比如剐蹭、划伤和小石子冲击等，会有更好的保护效果。厚的***车衣由于本身的防护能力强，所以一般使用年限都比较长，市面上一个品牌***车衣一般比较厚的，质保年限都要更长一点。产品特点：优良的延展性能，超强的拉伸强度；可在任意弧面上粘贴。
4、这是在使用良好的基材、胶水层和涂层基础上，相对来说越厚越好。美国进口品牌KPAL的JH PRO系列***车衣，厚度达到了8mil以上，防紫外线、防腐、耐磨性等有很大的优势。深得用户的统一好评。
5、汽车***车衣的厚度并不是越厚越好。***车衣的厚度是由基材、涂层、胶水层组成的，所以***车衣的厚度取决于它的成分。***车衣7mil-10mil这个厚度区间是防护性能较好的。
6、②车衣要看厚度，更要看“厚度的组成”。***车衣的结构一般由涂层、基材和胶水组成，这三者当中，基材又是最重要的，基材的质量如何，基本上决定了车衣的品质如何。假使有些厂家用大量胶水增加车衣厚度，光凭“越厚越好”这个判断标准去选车衣，那是要吃亏的。
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