自动挡汽车升档降档动力-自动挡汽车升档降档动力不足
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老君威自动挡,升三挡或四档时转速表下降幅度大动力不足原因
1、而动力不足时挂S档明显是没有什么作用的。因为你的发动机和变速箱没有变，动力系统的能力还是相同的，D档需要4档才能爬上去的坡你挂了S档以后还是要4档才能爬上去，并不会因为你挂了S档后5档就能爬上去了。 L档 L档是低速挡的意思，多见于早期的自动变速箱，这个档位会把变速箱的档域限定在低速档位。
2、再有，档位越高加减档越 平稳是正常现象，这和不同档位中间的传动比不一样有关系。 关于一档加二档时需要特别注意的： 老德开车起步时，一档的转速一般到4000转（也有5000转的）才加2档，我原来以为这是驾驶风格问题，后来发现人 人都这样。
3、产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。
手动挡的车是越高档位越快。但是有些自动挡的车(7档双离合)的评测里面...
1、第一，手动挡车型跟自动挡车型的变速箱类型不同。也是因为这个原因，所以手动挡的提速比不过自动挡，手动挡在换挡的时候，变速箱的发动机动力会出现短时间的中断，就会影响汽车加速。手动挡的变速箱在换挡的时候，首先要切断离合器，然后摘掉当前的档位，才能够挂下一档位，需要的时间是比较长的。
2、这个没有可比性，因为发动机的排量，扭矩和马力不同，加速度也是不同。如果在排量相同的情况下，应该是手动挡的加速度比自动挡快一点。因为手动变速箱是通过驾驶员手动换挡，可以提前加入下一个档位，而自动变速箱是通过发动机的转速和车速，由车载电脑判断是否进入下一个档位。
3、如果从提速的角度来讲，应该是手动挡的要快一些；手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器；自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器；近期又出现了DSG双离合器。
4、关于自动挡和手动挡的提速。司机技术是非常重要的，有一些司机的技术如果非常好的话，即使是开着破旧的汽车提速，也是非常的快。有一些司机对车子的了解是非常熟悉的，所以在开车的过程当中就能够很好的去变换档位，那么提速也就会更加的快。
自动挡汽车档位上的加减是代表啥意思
1、加号就是代表升档，减号就是代表降挡。很多车主在开自动挡车的时候，一般在起步会使用手动一档来起步，因为这样能省很多油，在启动之后再推到D档，再加到二档上，等到车子速度平稳起来之后，就可以在换到自动挡的位置正常行驶。
2、自动挡车的档位有D“+”、“-”是自动挡的档位。其中D挡是自动挡的行车档，即在这个档位下车辆会自动升降档，不需要手动操作。而“+”、“-”是自动挡的手动模式，在此模式下需要根据车速转速自动升降档，变速箱不会自动升降档。
3、意思手动模式下的加减档标志，可以用来调加减用法爬坡的时候可以使用加档标志D档又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路自动档车的D档不。
关于自动挡汽车升档降档动力，以及自动挡汽车升档降档动力不足的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
