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老款伊兰特动力够用吗汽车-老款伊兰特动力怎么样

汽车动力 3个月前 (06-27) 21

接下来为大家讲解老款伊兰特动力够用吗汽车，以及老款伊兰特动力怎么样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

1、动力强劲。老伊兰特轿跑的特点就是***用了6自吸发动机，112匹马力同级别，动力较强，发动机油耗较少。伊兰特指的是现代伊兰特，是一款典型韩国车，作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，已经经历了6代，进行略微改进。

2、另外车身尺寸，第七代伊兰特的三围达到了4680mm/1810mm/1415mm，轴距为2720m。其车身长度、宽度和轴距在同级别中都算小有优势，并且在车内还配备了打孔的真皮座椅和皮质包裹的门上饰板，想必会为用户带来不错的驾乘体验动力系统将搭载5L和4T两款发动机，均满足国6排放标准。

（图片来源网络，侵删）

3、溜背式轿跑造型第七代伊兰特车侧***用时下流行的溜背式设计，并且在车身侧面多处运用了较为立体的线条勾勒，层次感十足。车身尺寸方面，第七代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到同级最长2720mm。

4、伊兰特在我们记忆中属于面相低调、做工扎实、性价比较高的车型，满大街跑的出租车司机可以来证明。对于现代而言，第七代伊兰特首先就是要颠覆这种印象。关于这台车的外型设计，在北京车展上我们已经颇有感触，做得真漂亮。

1、动力：起步有些肉，发动机2000以内确实不理想。行车时转速维持2000左右感觉还行，再低就觉得动力不足了。发动机超过3500后噪音大，主要是声音不好听，发散，没有磁性。优点确实是空间大，10万左右的合资车，空间最大的就是他了。

（图片来源网络，侵删）

2、说是在伊兰特这款还是不错的。1。6的新发动机不错动力强劲。配置不算低。10w一下还真的没有什么车可以比的。

3、不算费油，定期检查一下节气门、火花塞就可以，马路上车功率越来越大，涡轮车更是不计其数，起步比较起来明显差一大截是必须的，具体还是要自己感觉，建议找个偏僻的地方感觉，别和别的车拼，再好的车，也有比你功率更大的站你旁边。

4、整体视觉效果比较舒适。它的中控台布局合理，操作比较方便。同时，伊兰特也配备了一些实用的功能和配置，提升了驾驶的便利性和舒适性。综合来看，虽然伊兰特是一款定位中低端市场的紧凑型车，但它的性价比相对较高，外观、动力、内饰等方面也具有一定的优势。因此，可以说伊兰特并不是一款档次很低的车型。

1、百里油耗6个油。不算高。这款车太多人买了，你到4S店去看一下，修车间和院内等修车就知道了，给人的感觉这款车已经降到QQ的档次了。

2、我是2007年1月份购买07款6自动舒适型伊兰特，至今，已行驶22126公里，上次时为21605公里，加了200元93汽油，共行驶521公里，综合油耗为7升，从新车到现在，时速一般为80-90公里，平路多，少塞车，每一次都记录，综合油耗在约都是7-8升左右。

3、伊兰特VVT油耗在5左右。目前北京现代伊兰特系列有分别搭载6升和8升两种发动机的车型。其中6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴，16气门发动机。在实际驾驶中，该车的动力似乎不尽如人意，令人们较难得到与之相符的驾驶感受。

4、在与同级轿车凯越6及福美莱6的较量中，伊兰特以其略显运动风格的外形、宽敞的车内空间、丰富的配置以及走低的价格讨好着越来越多的年轻家庭。与8L排量的伊兰特相比，6似乎略显动力不足，加速表现较为平淡。不过若仅为代步之用，还是可以接受的，而且在油价飞涨的今天，也是比较实际的打算。

1、动力大，完全够用。伊兰特5升爬坡动力够用，配备变数，变速箱动力输出爬坡完全够用。

2、最大115马力，峰值扭矩为144牛米。虽说这套动力数据并不突出，但实际驾驶中可以感受到它的动力输出效率很高。尤其是起步过程中，动力响应非常灵敏，有一种向前窜的感觉，尤其是在城市中频繁起步停车的工况下更加好用。

3、从实际体验上看，第七代伊兰特的这套动力总成确实很符合10万元紧凑型家轿的预期，非常适合城市道路的驾驶。在comfort模式和Smart模式下，第七代伊兰特5L动力总成的动力释放足够跟脚，起步时轻点油门也能轻快起步，而且一开始动力的输出很“稳”，没有同级车常见的那种要么钝要么窜的特性。

关于老款伊兰特动力够用吗汽车，以及老款伊兰特动力怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。