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神兽汽车动力-神兽混动

汽车动力 10个月前 (05-04) 90

接下来为大家讲解神兽汽车动力，以及神兽混动涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

文章信息一览：

1、其他细节方面，哈弗神兽***用怀挡换挡装置，和豪华汽车品牌的设计不谋而合，实际操作更加快捷顺手，且有助于优化中控台的空间布局。

2、配合整车全域FOTA升级，以自我进化能力与驯兽师们共成长。值得一提的是，哈弗神兽拥有AVP代客泊车、点对点记忆泊车、多场景融合泊车等领先功能，能够有效解决用户“最后一公里”的刚需痛点，让这款梦想座骑“无所不智”。

（图片来源网络，侵删）

3、好。哈弗神兽外观时尚空间大，在动力方面搭载了一台5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，这套动力最大能达到184马力。车子内部看起来有科技感，开着还很舒服，配置也挺丰富，油耗不高，所以哈弗神兽质量好。

4、在动力方面搭载了一台5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，这套动力最大能达到184马力，最大扭矩为275Nm，做到了同级别应有水准，值得购买。哈弗神兽是长城汽车旗下车型，2022年6月18日，在杭州正式上市。

1、你需要哈弗神兽混动DHT“全速域&全场景”的卓越实力只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。

（图片来源网络，侵删）

2、并且哈弗神兽混动DHT***用的两档DHT变速器，与丰田THS、本田i-MMD等目前保有量较大的传统合资混动结构相比，可以让发动机更早的介入驱动，从而弥补主流混动车在中高速路段动力不足的传统短板，保证强劲的动力输出。

3、当H6开始征战混动车市场时，这就足以说明哈弗在新能源转型这条路上动真格了。 8月22日，长城品牌新能源战略发布会开幕，哈弗汽车正式宣布开启新能源转型，同时发布了全新品牌LOGO。

4、一直以来，长城汽车“踏踏实实造车，勤勤恳恳做事，认认真真对人”，不要掌声，只需要听见消费者的心声。如今，面对新能源汽车市场所需，哈弗为用户提出了“科技平权和技术普惠”破局之策。

5、以及长城柠檬混动DHT等等都有着不错的技术实力。也正因如此，让自主品牌在混动市场的争夺也在逐渐加剧。

6、总的来说，哈弗的车型细分有些过分，很多时候新车的竞争对手竟是自家的车型，但哈弗抓住的是消费者对某一项功能的需求，这款新车的卖点就是混动技术，超过1000公里的续航。

开机音乐烦人。无论是远程启动还是直接进入车辆，都会有非常烦人的开机音乐，很多车主也是非常讨厌这个“设定”。悬挂偏软。

哈弗神兽的缺点哈弗对哈弗神兽这款车的变速箱逻辑进行了单独标定，虽然实际驾驶时感觉到整体逻辑清晰，换挡也较为平顺，但美中不足的是或许是过于追求换挡的平顺性，哈弗神兽的7速湿式双离合变速箱总会让人感觉到慢上半拍。

往斜坡上方倒车，轻点油门没反应，多踩一点又往后冲，做不到很平稳的倒车。中控台氛围灯的亮条按下去会嘎吱响，中通道上的亮条搭接处有阶差，细节还是要优化。油耗我个人感觉费一些，毕竟家庭用车，要的就是经济实惠。

我们再来看后排，其实后排给我的感觉有些小失望，因为在体验神兽之前，我看过了哈弗H6，很明显两车定位完全不一样，而神兽由于顶部下压，所以导致的车窗面积明显略小一些，还好全景天窗面积比较大，可以挽回不少分数。

关于神兽汽车动力，以及神兽混动的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。