汽车动力功率-汽车动力看功率还是马力

本篇文章给大家分享汽车动力功率，以及汽车动力看功率还是马力对应的知识点，希望对各位有所帮助。

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• 1、汽车发电机消耗多少动力

汽车发电机消耗多少动力

1、这种对比足以解释为什么 增程式电动 车可以省油，而且会为很多中大型面包车节省更多的燃油。因为它的燃油版需要一台5~12升的超大排量柴油机，油耗永远是30 ~ 40升，百公里。

2、不是的，太大也没东西搭。汽车里面的发电机功率一般是1900w。工作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置，其工作原理分析如下：在低速范围内，由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高。

3、另外，还需要在满足车辆行驶时的前提下，分一部分功率给发电机等部件，这么算下来，空调工作时消耗几千瓦的功率占比还是很大的。发动机功率越小的车，影响越大 车辆行驶时，大部分功率提供给行驶动力。对于排量小功率低的车，剩余的能量并不多。

4、一，分别是6和3元。 不同输出功率的动力与不同发动机组成相关参数的发电机组，所耗用的油量都是不同的。这个数据只能按照在额定负载内，发-度电耗多少油提供。因为，负载越大耗油越多。正常情况下，柴油发电机组发一度电6元左右，汽油发电机组发一度电3元左右。

5、Ah的电量，BSG电机的功率再小也有10kw左右耗电量非常大。这种电机最早出现在赛车领域，其作用不仅要负责启动而且还要主动输出动力辅助曲轴运转为性能加分，民用车使用即使减小了功率也很难完全小型化，所以使用发电启动一体机则需要一组单独的蓄电池并且升压到48V，制造成本要高的多。

关于汽车动力功率，以及汽车动力看功率还是马力的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。