吉利汽车改装宽体-吉利汽车改装宽体多少钱

文章信息一览：

• 1、看个新车丨定位博瑞之下,吉利Preface量产启用全新脸谱
• 2、第4代帝豪2025款于7月6日上市!第4代三大焕新更时尚
• 3、4万级家用轿车,第4代帝豪值得入手吗?

看个新车丨定位博瑞之下,吉利Preface量产启用全新脸谱

1、按照吉利规划，研发代号FS11的Preface定位B—级轿车，***用多连杆独立后悬架，定位显然高于帝豪GL。相较商务化定位的B+级博瑞，全新Preface更加偏重个人消费市场，***用紧凑前后悬和宽体车身的运动化设计风格。虽然车身长度比博瑞短了201mm，但轴距其实只是短了70mm，并且宽度还要多8mm，高度则矮了44mm。

2、近日，瀚始汽车编辑从吉利汽车了解到，吉利Preface量产版将于2020年推出。吉利preface是CMA平台下的首款车型FS11的概念车型，代表了未来FS11量产车型的整体设计。据瀚始汽车了解到的信息，该车的定位是在帝豪GL和博瑞之间。

3、吉利在2019年上海车展上，展出了一款名为Preface的概念车，该车型定位在博瑞和帝豪GL之间，同属于中型轿车，其***用CMA模块化平台打造，并***于2020年内上市，中文名或命名为“星瑞”。而就在近日，网上流传出一组相信为Preface量产版的谍照图。

第4代帝豪2025款于7月6日上市!第4代三大焕新更时尚

第4代帝豪2025款也不例外，在BMA架构的加持下，第4代帝豪2025款直接配上了5D中置缸内直喷发动机，这款小巧精悍的发动机功率可以达到93kW，扭矩也能爆发出152N·m，在350bar的高喷射压力下，还能让油气更好的混合，缸内燃烧更稳定，动力自然也更强了。

第四代帝豪前脸继续***用传统的垂直进气格栅，两侧大灯组增加了三段式日间行车灯。与旧款相比，没有明显变化，亮点不足。第四代帝豪冠军5L+CVT旗舰车型 与两者相比，2023款艾瑞泽5 PLUS更加年轻、时尚、动感，能够更好地满足用户的多样化需求。

在新能源豪华MPV市场中，腾势D9一直是一个风向标式的存在。12月26日，“科技豪华全能旗舰MPV”——25款腾势D9重磅上市，推出DM-i超级混动版和纯电版共8个版本车型，官方指导价398万元——498万元。

4万级家用轿车,第4代帝豪值得入手吗?

其动力表现较弱，低扭力不足，功率也相对偏低，导致整体加速较为缓慢，不容易跟上其他车辆的步伐。为了避免被其他车辆催促，驾驶者只能不断提高转速，这却会导致油耗偏高。据第四代帝豪的用户众测数据显示，平均油耗约为95L/100km，无法算得上省油。

月28日，行车视线从官方获悉，第四代吉利帝豪正式上市，新车共推出4款车型，售价区间99-89万元。第4代帝豪基于BMA架构打造，***用了吉利最新的家族设计，动力上搭载5L自然吸气发动机。新车上市之后，行车视线第一时间为大家带来了购车手册，哪款车型更适合我们呢？我们一起去看看。

第四代帝豪无疑是这个价格区间最值得入手的国产车之一。那么新车与上一代帝豪相比在哪些方面进行了升级？首先在架构方面，第四代帝豪诞生于吉利的BMA架构下。BMA架构有四个特点，即支持多车型研发、空间利用率高、支持多种动力负载、安全性好。

挡位设计上，新帝豪***用冲落式设计，有D（前行挡）、S（健身运动挡）五个档位，换挡过程顺畅，但需留意防止误操作。主驾驶车门门把上的一键锁车功能，只需轻轻一按，即可一键关闭所有车窗。吉利第4代帝豪基于吉利BMA架构打造，搭载型号为JLC4G15B的5L自然吸气发动机，售价区间为99到89万元。

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