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cng汽车动力好么-cng汽车主要缺点

汽车动力 4个月前 (05-24) 21

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文章信息一览：

工作原理是通过高压压缩机将天然气压缩储存于储气瓶，随后高压输送至发动机的燃烧室进行燃烧，从而驱动汽车。

燃油发动机，瞬间功率很小当气缸比较小时，燃油发动机的效率并不高混合动力车能改善此问题双燃料汽车缺点：电池特别贵，换一次要几万块。技术尚不完备，加气站较少加油不便，占一定的体积，动力方面也有缺陷。

（图片来源网络，侵删）

天然气汽车的优缺点价格：汽油车改成汽油和天然气双燃料车后，烧天然气自然便宜。动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。方便：现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。

主要缺点是因为后备箱安装了气瓶，导致后备箱容积变小，不好放太多东西。一般气瓶重量在80KG左右，就相当于后面长期坐着个胖子。。如果再满载，时间长了后减震会有影响。而且车辆整体重心会后移，对于高速过弯会有点点影响。另外烧气的时候动力比烧油的时候肯定会弱一些，提速和极速都会降低一些。

燃料经济性 CNG原装汽车的燃料经济性是其最大优势之一，相比汽油车，CNG原装汽车的油耗明显更低，燃油的价格也明显更低，从而节省油费，给消费者带来了实惠。

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③比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻（LPG除外），稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

CNG天然气的相对于汽油使用成本会便宜很多，还有就是几乎零排放零污染，唯一不好的就是现在CNG加气站比加油站少太多了，你们那里要是加气站多的话那就选择CNG，主要是环保，还有平时使用成本每公里比汽油便宜一到两毛钱，汽油每公里差不多到五毛了，荣光6407B3车主。

CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻（LPG除外），稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

其次，压缩天然气汽车所用的配件比汽油车要求更高。表现在：国家颁布有严格的天然气汽车技术标准。从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等，每个环节都形成了严格的技术标准。设计上考虑了严密的安全保障措施。

你好！CNG适合营运车辆，优点是综合成本低，缺点是加气站较少，不适合长途驾驶，一般家用的话还是选择汽油或者柴油版的。

1、油气两用车的三大缺点是：成本高：油气两用车需要使用两个不同的发动机，因此需要购买两个发动机，成本较高。维护费用高：油气两用车需要使用两种不同的燃料，因此需要维护两种不同的发动机，维护费用较高。排放污染：油气两用车使用两种不同的燃料，因此排放的污染物也不同，对环境造成的影响也不同。

2、耐用。油气两用的小货车优点：压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

3、油气两用车是指以燃油和液化石油气（简称LPG）为燃料的车辆，主要存在于出租车市场。据我们了解，目前并没有原厂出品的油气两用车零售，有售的都是面向出租公司。

4、车身重量加大：目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。要在原汽车的增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。

1、不错。纵观当今卡车世界，可以说是暗流涌动***，在琳琅满目，花样繁多的卡车世界，驾车者的需求可以说是是愈加刁钻，一项单一长处不可让卡车品牌得到长足进步。

2、以下柴油车上坡动力不足的具体原因：进气口系统故障：包括空气滤清器阻塞、空气系统连接管道磨损关节松动。进油系统故障：包括柴油滤清器阻塞、进油管路阻塞、输油泵磨损。电控系统的问题：电控系统故障导致发动机动力不足成为常见突发性现象比如线头接触不实、传感器损坏、传感器间隙过大等。

3、有。东风柳汽乘龙在2023年会上亮相了一款乘龙H7CNG版牵引车，不仅具备了优秀的动力链、舒适的驾驶室，车重达到1500公斤，在续航和成本上也颇具优势。牵引车是一种特殊的工具车。它其实是前面的车头和后面的车厢用工具牵引在一起的特殊车型，也就是说车头其实是可以和车厢分开的。

4、那么，本次公告的DFD4250GL6D1的东风华神牵引车可能就是神秘的“DV719”重型车。据悉，东风华神新产品驾驶室舒适性更好、轻量化方面更具竞争力、品质方面会有大幅提升。看点三：华菱星马推出CNG牵引车搭载玉柴发动机在国六的道路上，华菱星马一直都在不紧不慢地跟随市场节奏。

5、动力方面，这款车搭载了0L自然吸气发动机，最大输出156马力，峰值扭矩1***牛米，传动系统匹配了CVT变速器。动力输出比较平顺，给人一种不急不躁的感觉，跑起来之后，加速有力。上坡的时候，挂L挡稳住油门感觉这款车挺有劲。

6、一种是慢如蜗牛的卡车、农用车、拖拉机。这种车超越难度不大，由于小排量车固然山路加速才能差，但对付这些慢车加速还是很“迅猛”的。关于这种车，只需找到适宜的直道，普通都会有时机凭发起机的加速力超越。

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