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汽车动力下降多少-汽车动力降低有哪些因素

汽车动力 2个月前 (07-11) 22

本篇文章给大家分享汽车动力下降多少，以及汽车动力降低有哪些因素对应的知识点，希望对各位有所帮助。

文章信息一览：

1、高原缺氧汽车动力不受影响吗
2、海拔多少米汽车动力下降?
3、汽车在高原地区动力为什么会减弱?
4、汽车停放多久就会亏电?
5、新能源汽车产业为什么遭遇“寒冬”?
6、海拔多少米汽车动力会下降?

高原缺氧汽车动力不受影响吗

高原缺氧汽车动力会受到影响。能源危机迫在眉睫。专家分析，如果不能用新能源取代汽油，那么汽车即将没落。从事汽车研究的科学家因此投入了大量的人力和财力，研制空气动力汽车。高原缺氧会造成汽车动力下降，平原地区的汽车到了高原，它的动力性要下降20% -25%。

在高海拔的地方，一般海拔每上升300米则发动机最大功率下降1％注：海拔对自然吸气的发动机影响更显著，在海拔4000米以上或更高的地方对于小排量的废气涡轮增压发动机的影响也明显（但会比自然吸气的略好一点）。

（图片来源网络，侵删）

高原地区因为海拔高、气压低，使发动机进气量减少，燃油燃烧不充分，会直接导致汽车动力下降、油耗增高。而且随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度越来越小，导致发动机进气量会越来越少，动力性越来越低。海拔高度每增加1000m，大气压力下降约15％，空气密度减小约9％，汽车功率就会下降10％左右。

海拔多少米汽车动力下降?

自然吸气发动机2000米海拔输出扭矩下降15%左右涡轮增压在五千米以上会下降10%扭矩。以下是相关介绍：影响：汽车的发动机同样会受到高海拔的影响；所以无论是涡轮增压、自然吸气发动机在高原上都会动力减弱只是涡轮增压动力减弱得很少而自然吸气发动机动力降低比较严重。

具体来说，当海拔高度每增加1000米时，大气压力会下降约15%，空气密度会减小约9%，这将导致汽车功率下降约10%左右。因此，在高海拔地区驾驶汽车时，人们可能会感受到车辆加速性能的明显下降，以及燃油经济性的降低。

（图片来源网络，侵删）

在高海拔地区，汽车动力会受到一定程度的影响。自然吸气发动机在2000米海拔时输出的扭矩会下降约15%，而涡轮增压发动机在五千米以上时会下降约10%的扭矩。因此，无论是涡轮增压还是自然吸气发动机，都会出现动力减弱的情况。

一般海拔每上升300米则发动机最大功率下降1％注：海拔对自然吸气的发动机影响更显著，在海拔4000米以上或更高的地方对于小排量的废气涡轮增压发动机的影响也明显（但会比自然吸气的略好一点）。唐古拉山（青藏公路G109垭口：海拔5231米）路段：对于小排量车，爬坡路段时就明显动力不足，只好慢行。

家庭用车的话，买大马力非常有意义。高原地区的一些朋友会需要一辆动力更强的车，因为高空气压会比较低，所以发动机可能没有那么多空气，马力会下降一点，那么会下降多少呢？有科学研究表明，海拔每升高1000米，空气密度就会降低9%，汽车的动力也会下降10%左右。90马力的车，***5000米的海拔不到50。

以海拔高度3000m为例，其大气压力为内地的70%，空气密度为内地的74%，发动机不作调整，其动力性将下降30%以上，燃料消耗增加30%左右。车辆改用高原型柴油车，不仅可增强发动机动力，充分车辆的技术性能，而且还可节约燃料，减少对环境的污染，具有重大的经济效益和社会效益。

汽车在高原地区动力为什么会减弱?

1、百分之30。高海拔对汽车发动机冷却系统的影响。海拔越高，压力就越低，而液体的沸点会随着压力的降低而降低。因此，发动机防冻液的沸点会降低，发动机冷却系统容易出现“沸腾锅”现象。

2、不是，进气压力Ps下降，Pa随之下降，且Pa/Ps的比值基本不变，对ηv影响不大。原因是高原地区空气稀薄，进气量减少使发动机的功率下降。

3、发电的基础是燃料油燃烧产生热能，通过机械结构转化为机械能--基础是燃烧。汽车表现出高反应，我们更多的是通过发动机来感受。因为高原上氧气稀薄，发动机缸内进氧量减少，燃烧效率降低，所以它提供的能量会衰减。给我们的直观反馈就是车辆的动力供应不足，加速缓慢，超车无力。

4、在海拔5000米以上的地方空气稀薄，对于汽车发动机肯定会动力衰减一些，尤其是自然吸气的发动机的动力相较于废气涡轮增压发动机会减弱更多一些。在海拔5000米以上的地方，加之普拉多本身车重，这动力就可能不能爬上一些陡度大的道路了。

汽车停放多久就会亏电?

如果汽车准备停放三个月以上不开，就需要把车辆电瓶的负极人为的断开，这样电瓶可以停放的更久一些。如果汽车电瓶保养好的话，可以正常使用5年到6年的时间。如果电瓶经常亏电那他的寿命会大大的缩短。

你好，相对于新车来说，停放半年左右的时间就会没电。但是如果是旧车，可能一个月左右就会没电开不了。汽车长时间停车不开除了会亏电没电之外，发动机和变速箱内的油液因为无法循环，里面的一些部件可能也会氧化生锈。

在车辆的水温达到正常后，尽量高速大油门行驶一段时间，除了给电瓶补电外，也可以清除排气管里的积碳。汽车长期停放注意：要将蓄电池正负极的插线拔掉如果长时间不使用汽车的蓄电池，很可能出现亏电的现象，这将导致再次使用汽车时无***常启动。

新能源汽车产业为什么遭遇“寒冬”?

年是新能源的寒冬，但是也有可能转换为新能源的新起点。“断奶”之后的新能源虽然会历经阵痛，但是对于新能源的行业的发展却是必经之路。依靠政策与补贴会为新能源汽车带来短期的发展，但是市场才是新能源最终的出路，如果政策过度干预，新能源市场便失去了它该有的活性，这将是我们都不愿看到的结果。

随着寒冬的来临，电动汽车的续航问题再次成为大家关注的热点，其实消费者都过于紧张，电池的续航不仅仅是在电动车行业，手机、笔记本这些使用电池的物件均会涉及，因此大家不必为里程焦虑，客观看待续航情况。

即使在2019年，造车新势力集体面对行业寒冬的危机时刻，美团王兴也不离不弃，投资理想汽车10亿美元，成为了理想汽车最大股东，一举将理想汽车推向纳斯达克。要知道，汽车产业重资金、重技术、重人才，创业公司造车成功概率极低，过去百年鲜有成功者，那么互联网大佬们为何如此慷慨？难道仅仅因为产业政策吗？当然不是。