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汽车动力总线-动力can总线一般可以连接哪些ecu

汽车动力 10个月前 (04-30) 99

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文章信息一览：

要手动触发busoff状态，可以通过以下步骤实现：获取CAN控制器的状态：首先，要通过相应的接口或CAN总线分析工具获取CAN控制器的状态信息。这可能需要使用专门的软件或硬件工具，具体取决于你使用的CAN控制器类型和开发环境。

方法如下：可以设置auto bus on的，自动恢复。（有些CAN控制器芯片可以支持）SocketCAN可以设置自动重启时间。启动CAN通道的时候直接加上“restart-ms xxx”就可以了，SocketCAN层实现的软件重启机制。

（图片来源网络，侵删）

CAN总线的Bus Off机制，就像电子世界中的急救机制，确保数据传输的准确性和系统的稳定性。掌握这些规则，无疑能助你在汽车电子的探索之旅中游刃有余。

1、内部总线（I-BUS）又称“系统总线”或“板级总线”，是通用微型计算机和测控系统计算机内部所特有的总线。

2、电梯和停车场系统请画出一个单闭环自动控制系统结构图，说明各部分作用给定：输入给定值；比较：比较给定与反馈值；控制器：控制算法计算；执行：输出控制量作用于对象传感变送：检测被控量，并转换为标准值。

（图片来源网络，侵删）

3、平板电脑，Windows10移动版也适用于一些小型平板电脑。虽然平板电脑通常使用Windows10桌面版，但一些较小的平板设备也可以选择安装Windows10移动版，以获得更适合触摸屏操作的界面和应用程序。

基础型CAN线是两根，但是在不同国家的具体名称不同。

．0A给出了曾在CAN技术规范版本1．2中定义的CAN报文格式，而2．0B给出了标准的和可扩展的两种CAN报文格式。

如果是第一类情况，那我可以告诉你想要CAN总线进行正常通讯是需要CAN高和CAN低两条线的。它们之间电压是不一样的。由此产生的差分电压信号就是CAN总线的数据通讯信号。

CAN是控制器局域网络的简称，是国际上应用最广泛的现场总线之一。结构简单，只有2根线与外部相连，并且内部集成了错误探测和管理模块。基本概念：CAN是ISO国际标准化的串行通信协议。

1、速锐得作为合作方，主要任务是定制纯电动汽车CAN总线应用层和开发CAN总线整车控制策略节点的软件部分和主控制器CAN总线底层DBC驱动程序。

2、C类总线：面向闭环实时控制的多路传输高速网络，位速率多在125Kb/S—1Mb/S之间。C类总线：主要用于车上动力系统中对通讯的实时性要求比较高的场合，主要服务于动力传递系统。

3、HCU：Hybrid Control Unit，指的混合动力整车控制器整车控制器：整车控制器（VMS，vehicle management System），即动力总成控制器。

关于汽车动力总线，以及动力can总线一般可以连接哪些ecu的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。